曝日本軟銀擬10億美元投資滿幫集團；阿里擬在泰國建物流中心

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曝日本軟銀擬10億美元投資滿幫集團

最新獲悉，日本軟銀集團打算向滿幫集團投資10億美元，後者正尋求募集5億美元到10億美元資金以實現擴張。

知情人士透露，滿幫集團正尋求募集5億美元到10億美元的資金，以幫助該公司在中國日益增長的物流市場擴展業務，不過融資金額和參與的投資者都還沒有確定。

消息還稱，如果滿幫集團能夠籌集到5億美元，此次注資將給予公司大約50億美元的估值。

來源：華爾街日報

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阿里擬在泰國建物流中心

輻射整個東南亞

據外媒報道，泰國工業部近日表示，中國電商巨頭阿里巴巴集團創始人及董事會主席馬雲將在3月30日訪問泰國，並宣布該集團對泰國政府東部經濟走廊(EEC)計劃的未來投資。

泰國工業部長Uttama Savanayana表示，阿里高管將訪問泰國並與政府代表會面。阿里巴巴已確定將會在EEC三省之一的北柳省進行投資，但具體細節會由阿里巴巴稍後自行宣布。

Uttama說，阿里巴巴集團計劃在泰國建立一個物流中心，來支撐其在整個東南亞國家聯盟範圍內的電商運行，把泰國作為物流基地，向包括柬埔寨、寮國、緬甸和越南在內的國家提供商品。

來源：環球網

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戴姆勒在美國公路進行卡車測試

德國戴姆勒公司已經在美國的公共道路上啟動了卡車排隊試驗，並將通過配對評估其在兩條全新連接的Freightliner Cascadia卡車挂車組合上的技術。目前，在俄勒岡州馬德拉斯的戴姆勒卡車北美公司（DTNA）試驗場已經進行了多次卡車排隊測試。

除此之外，賓士的一些系統也已在其卡車上進行了試用。戴姆勒旨在加深對排隊技術如何影響車隊運營的了解（例如派送，後勤，駕駛員培訓），並將在日常運輸業務中對連接的卡車進行數字測試。

戴姆勒總裁兼首席執行官Roger Nielsen表示：「這項技術代表更高的效率和安全性。隊列技術並不是要取代駕駛員，它旨在幫助駕駛員。」

來源：搜狐

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李彥宏：阿波羅和金龍合作

無人小巴將在4個月後量產

3月26日上午，百度公司董事長兼首席執行官李彥宏在國務院發展研究中心主辦的中國發展高層論壇上發表演講時介紹，未來中國經濟的成長，人工智慧發展將是新動能。

李彥宏介紹，人工智慧的無人車和自動駕駛的應用前景廣闊，目前汽車行業的產值在中國有10萬億的規模，現在阿波羅和金龍合作，大概4個月後就會有沒有駕駛位的無人駕駛小巴進行量產，暫時不會在開放道路應用，會在碼頭這類應用場景先使用。

「類似這樣的無人車，到3-5年時間就會真正進入開放道路運行的狀態。自動駕駛會是更安全的駕駛方式，每天道路上有500人因交通事故死亡，而uber一場車禍會引起極大的關注。」李彥宏說道。

來源：新京報

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湯森路透利用世界知識產權組織：

中國區塊鏈專利申請數量全球最高

3月26日，湯森路透(ThomsonReuters)利用世界知識產權組織(Wipo)資料庫整理的數據顯示，在2017年提交的406項與區塊鏈有關的專利申請中，超過一半來自中國。中國去年申請225項區塊鏈項專利，其次是美國（91項）和澳大利亞（13項）。

去年，中國是區塊鏈專利申請方面最活躍的國家，中國科技和金融服務集團競相申請這種「交互分散式賬本」技術的排他性權利。這種技術可能給金融和其他供應鏈帶來革命性變化。

區塊鏈領域的專利申請在去年增加了兩倍。區塊鏈的用途很多，專門跟加密貨幣相關的專利申請（不包括在區塊鏈專利類別中）在2017年增長了16%，達到602項。

來源：界面

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