俄媒感嘆中國經濟巨變做夢都想不到：讓美國心中不是滋味

俄羅斯自由媒體網站3月26日刊登題為《儘管遭受華盛頓打擊，中國經濟仍經歷著前所未有的增長》的文章稱，中國國務院副總理韓正在中國發展高層論壇開幕式上，對中美當前事態表達了自己的擔憂。眾所周知，在此次論壇舉行前不久，唐納德·特朗普舉起了反華大棒，計劃對中國發動貿易戰。

3月25日，中國發展高層論壇2018年年會在北京開幕。中共中央政治局常委、國務院副總理韓正出席開幕式並致辭。

中方呼籲平等協商，同舟共濟，促進貿易和投資自由化、便利化，推動經濟全球化朝著更加開放、包容、普惠、平衡、共贏的方向發展。

文章稱，但美國未必會聆聽中國領導人的聲明，因為中國這個在經濟上繁榮起來的國家早就對美國構成挑戰。不過，中國有應對美國之策，因為現在沒有一個國家像中國這樣快速發展。美國想要稍稍剎住這股前進的勢頭不無原因。

文章稱，每個到過中國的人都知道，最近25年至28年來，這個國家取得了何種飛躍。上世紀90年代初的中國，人們的住房和屋內陳設簡陋，物品稀缺，電子產品基本沒有，穿著綠色軍大衣的中國人爭相從俄羅斯購買二手傢具、皮鞋、電動剃鬚刀。

而僅僅幾年後，俄羅斯就開始向他們購買一切——從服裝、食品到昂貴的電子產品。這樣的經濟突破俄羅斯連做夢都想不到。這是真正的進口替代！自己的汽車工業、發達的農業、輕工業和計算機技術。

資料圖片：在寧波奇點機器人體驗館，展出的機器人正與一位觀眾現場圍棋「對弈」。

牛津大學教授卡爾·格特在研究中國20多年後，對中國發生的變化感到吃驚，並把這寫入《世界追隨中國的步伐：中國消費者如何改變遊戲規則》一書中。

如今，中國有三分之一的人口（近5億人）可以歸入中產階層，他們對私家車的需求帶動了汽車工業的積極發展。

文章稱，1990年，中國每年生產52萬輛汽車，轎車僅佔8%。2001年，中國加入世貿組織以獲得廣闊的出口市場。自那時起，中國不得不遵守該組織的規定，讓出對國內市場的部分控制權。

中國認真遵守世貿組織規則。（路透社）

中國領導人明白，在入世後的貿易保護期到期後，世界各地的進口商品將湧入過去封閉的市場。倘若在此期間不能建立自主汽車產業，那麼國內汽車市場將永遠地交給外國製造商，這正是俄羅斯如今發生的事。

文章稱，中國領導人決定按照自己的條件實現汽車化：建立自主汽車工業，不把這個關鍵部門拱手讓給外國人。為儘快達到目標，中國放鬆了對汽車市場的進口限制，以形成各國車企競爭的格局，並從大型國際汽車集團引進投資和技術。

重慶某品牌汽車現代化整車生產線

文章指出，政府迅速拉動汽車內需的努力得到了回報。降低價格，不對進口外國汽車品牌設限、使民眾有機會買到優質外國車，銀行提供優惠貸款——這些都引發了中國人對汽車需求的爆炸式增長。他們中的大多數，在幾年前還無法想像自己會開車出行，更別提擁有汽車了。

得益於需求的井噴，中國已超越美國，成為全球最大汽車市場。刺激需求戰略也催生了強大的汽車工業：如今中國年產2000多萬輛汽車。中國政府和車企大力說服20年前只能騎自行車的民眾購置汽車。龐大車市的廣闊前景吸引了數千億美元的中外資本——這是美國過去40年對本國汽車市場投資的幾十倍。

文章稱，中國的農業部門同樣表現不俗。2017年小麥產量創歷史新高。而且，這種作物是在不太利於耕種的土地上生長的。可耕種面積不足迫使中國農民掌握了最難的耕作方法——梯田耕種，即在山丘上開墾土地。一個不爭的事實是，中國不僅養活了自己的眾多人口，還養活了鄰國。

資料圖片：山東鄒平縣孫鎮農業科技種植園的工人在田間收穫紅薯。

文章表示，乳品業這個並非中國傳統行業的崛起也引人注目。如今，中國是最大的奶粉消費國。在20世紀初西餐傳入前，東亞國家的餐桌上很少見到奶製品的身影。

文章稱，中國的乳品業還在蓬勃發展。上世紀90年代中期，中國每年人均乳品消費不到5公斤，10年後已達11公斤。現在的任務是趕超世界平均消費水平——近100公斤。

文章稱，中國正在放眼長遠的未來。這就是為何美國人心中不是滋味。儘管加征遏制性關稅，但美國未必趕得上中國。

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