在武漢，每天有270萬人從他們眼前溜過
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想要採訪武漢這群年輕人，並不容易。
儘管每天早上8點和下午6點我們準時見面，有時候還會寒暄幾句。
但只有在中午吃飯的時候，他們不苟言笑的面容才會稍稍放鬆，抬高額頭前的帽檐，輕捋下劉海，露出一張精緻笑臉。
上下班的地鐵洪流，像世界末日來臨前的諾亞方舟，每一秒都飽含著老闆對上班族的渴望和上班族對年終獎的追求。但因為他們的存在，從來沒有人能速戰速決。
「麻煩打開包看一下。」
「瓶里的水喝一口。」
在武漢，他們的職業叫地鐵安檢員，主要負責各大地鐵站乘客行李的檢查。
18歲的任浩楠、19歲的周方明、20歲的趙倩雯、21歲的朱夢迪，還有數百名年輕人都屬於這個大家庭。
一把從壯漢背後搜出的瑞士軍刀，讓我對他們的好奇感倍增。
滴滴作響的安檢機，紅藍黃綠的X光背後，隱藏著什麼樣的違禁品？額頭上的青春痘，嘴唇上的口紅，殘留了多少不羈青春？乘客辱罵，甚至撒潑動手的新聞鬧劇外，又有哪些不為人知的故事？
將鏡頭聚焦在這群20歲左右的少男少女身上，看到的是一張張青澀卻又略顯成熟的面孔。
不少人的潛意思里，地鐵安檢是一場浮於形式的非必要措施，對於城市的交通安全，可有可無。
「裝模作樣走個過場，又能檢查出什麼東西？」
「存心搞破壞的人，誰會過安檢？跨過柵欄，丟個TNT就完事了！」
「耽誤時間，浪費納稅人金錢，大早上弄得緊張兮兮。」
厭倦和不屑的心理，上班遲到的抱怨，經過積累，也成為一把對準地鐵安檢員的紅纓槍。在武漢某論壇上，曾有過關於他們的討論，高亮的回答是「來養老的X二代。」
中央商務區地鐵站，一群稚氣未脫的安檢員聽到這個說法後，噗呲一笑。
周方明說，如果真如網上所言，那東風公司地鐵站，罵人的那位嫂子就不會如此囂張。
她說的是幾個月前的事。
一位濃妝華服的嫂子帶著約莫20歲的女兒過安檢，卻拒絕將女兒身上的名牌挎包放入安檢機內。面對女安檢員的勸導，嫂子情緒激動，氣焰十分囂張：「我女兒是大學生，你算什麼東西？」
不愉快的安檢結束後，李晶晶輕輕拍下安檢員的後肩。作為老員工，她見過無數類似的場面，聽過比這還狠的話，對於這群小姑娘、小夥子，也再熟悉不過。
「都是一群普通人。有武漢人也有外地人，有來自工薪家庭也有偏遠農村，X二代絕對不會接受這份工作。」
2800元底薪，早晚兩班倒，有時候還得住在地鐵站。
腰酸背疼、眼花繚亂是職業病，還不能粗心大意，漏過一個違禁品。
吃飯得換班，上廁所掐表計算，節假日無休，甚至春節都要值班。
去年大年30，周方明就沒有回河南老家和爸媽團圓。裹上肥重的工作服在地鐵站里檢查了一天，直到晚上隊長送來瓜子點心糖果，才感受到新年的些許氣氛。
趙倩雯也沒有回宜昌，凌晨5點給爸媽微信拜年後，就抱起金屬探測儀，坐上班車， 從東湖基地趕到光谷地鐵站，儘管人流在那天銳減，但她緊繃的神經依然和往常一樣。
光谷站的人流量常居武漢所有地鐵站前列。
各種口味的潤喉糖是每位安檢員上班的必備。
因為趕上人流高峰，必須得不停的重複那句「帶包的乘客請安檢」。有時候還得充當城市嚮導角色，介紹怎麼樣買地鐵票？到哪個地鐵站換乘？站點周邊好吃好玩的地方？
但如果遇到執拗或不講理的乘客，一次安檢瞬間就能變成網上的吸睛新聞。
「老爹爹不配合安檢，還潑女安檢員一臉水。」
「女子乘坐地鐵六號線拒絕安檢，還毆打辱罵安檢員。」
「女子帶刀強闖地鐵安檢，還撒潑打人。」
朱夢迪沒有如此驚險的經歷，但挨罵是常事。
「平均每天差不多四次吧。」
「有人是心情不好故意撒火，有人是強闖安檢被制止，還有人是覺得麻煩失去耐心。」
也有少部分乘客對安檢產生抗拒，是因為擔心設備輻射。
趙倩雯就曾在光谷碰到一件哭笑不得的事。一位老爹爹拎著雞蛋拒絕從安檢門進入，原因是害怕雞蛋會殘留輻射，吃了對身體有害。
「其實安檢的輻射遠沒大家想的那麼恐怖，手持安檢儀和安檢門是通過電磁感應來檢查金屬，對人體無害。而檢查行李的X光，輻射量也是非常低的。」她說。
一隻蝴蝶扇動下翅膀，就有可能引起一場龍捲風。一聲駭人的尖叫，就有可能造成一廂乘客的恐慌。一把匕首的出現，就有可能讓整趟列車緊急暫停。
儘管地鐵安檢不能杜絕所有事故發生，但繁雜的流程無疑將機率減到最小。
藏在背後的水果刀、坤包里的防狼噴霧、壓箱底的模擬槍，子彈殼、綠茶瓶里的500ML汽油……在安檢面前，全都乖乖現形。
甚至，還能幫助警務人員抓到通緝犯。
去年秋天，李晶晶就在武勝路地鐵站檢查到一位匕首藏身的壯漢。
「根據他的眼神和穿著，發現應該不止是攜帶違禁品那樣簡單，通知站內警務人員抓住後才知道，竟然是在逃的網上通緝犯。」
武漢地鐵安檢前幾年查出的6萬件違禁物品，五花八門的「兵器」，殺傷力十足。圖片來源人民網。
半軍事化管理，讓安檢員們少了一些交友機會。
情感波瀾與觸動則多來自身邊朝夕相處的同事還有乘客。
去年端午節，一位奶奶過安檢順手遞給周方明一顆糖。不起眼的舉動卻讓她高興很久，曬到朋友圈，也得到很多同事的羨慕。
「乘客的罵聲好像已經免疫了，但感動的小事會記在心底。」
或許是工作使然，不少安檢員的內心要比同齡人成熟不少。
獨立、有計劃、會為家人著想。
李雷積攢幾個月的工資後，終於在上個月去了趟自己魂牽夢縈的城市—北京。
「登上了長城，當了一回好漢。」
周方明是家裡的老大，弟弟、妹妹還在讀書，每次發完工資總是把大頭寄回家裡。
「單位包吃包住，也用不了多少錢，能幫上家裡就覺得特別開心。」
趙倩雯執勤的地方離武大很近，但春天快要過去了，她還沒去看櫻花。想盼著下個休息日，等爸媽從宜昌過來了一起去看。
伴隨著城市的蘇醒，我們每天都能與他們見面。
卸包、安檢、過閘機、上班、下班。程序化的節奏下，我們卻很少能意識到他們的存在。
據數據統計，目前武漢地鐵日均客運量高達270萬乘次，佔全市公共交通客運量35%。繁瑣的安檢也是對乘客和安檢員的共同考驗，它可能裹挾著煩惱、焦慮、躁動，但對出行的重要性，毋庸置疑。
幾分鐘的等待，升不上總經理，賺不了100萬，但足以換來你我的一路平安。
文 | 二刀流
圖 |二刀流
來源 WHatplus
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