增值稅三檔變兩檔！這些事情要提前了解一下

財政部部長劉昆25日在2018中國發展高層論壇上表示，今年財政部將繼續調整增值稅稅率水平，並按三檔變兩檔的方向進行，重點降低製造業、交通運輸等行業的稅率，進一步激發市場主體活力，促進實體經濟發展。加快推進單行稅法的立法工作，并力爭在年內完成計稅法、資源稅法、消費稅法、印花稅法等草案的起草工作。

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最新最全增值稅稅率表

增值稅64種稅目稅率表

徵收率為5%的情形

稅率調整，箭在弦上

一般認為，增值稅稅率檔次過多，將影響增值稅中性作用的發揮，易扭曲市場主體的經濟行為。從合規管理角度出發，多稅率設置也不利於各方對複雜交易的適用稅率作出一致判斷。因此，不少施行增值稅或類似稅制的國家或地區往往選擇儘可能減少稅率檔次。例如，英國除20%的增值稅標準稅率外，低稅率僅設置5%一檔；中國的周邊國家和地區中採用單一稅率的亦不在少數，例如韓國、澳大利亞、印度尼西亞的增值稅稅率均為10%，日本為8%，新加坡為7%。

此次政府工作報告提出稅率簡併的方向為三檔並兩檔，這一舉措實施後將有助於發揮增值稅的稅制優勢，減少有關稅率適用的爭議。報告還特別提出，將重點降低製造業和交通運輸業等行業的稅率。因此，預計未來17% 和11% 兩檔稅率有可能在簡併為一檔的同時，還將進一步降低。具體稅率的確定還有待相關部門在考慮不同行業的實際稅負和財政收入需求的基礎上作出綜合分析與判斷。

減稅有利於我國的國際競爭力！

2017年12月22日，美國總統特朗普簽署了自1986年以來美國最大規模的減稅法案。法案將於2018年1月開始實施。根據這份法案，美國聯邦企業所得稅率將從現在的35%降至21%。在全球經濟一體化的背景下，中國降低企業稅負有利於提高我國稅制的國際競爭力，吸引企業投資。

政府工作報告中提到要重點降低製造業（適用17%稅率）、交通運輸（適用11%稅率）等行業的稅率，這些領域企業的稅負還處在相對較高的水平上，簡併稅率可以減輕這些企業的稅收負擔，有利於實體經濟的發展。

另外，稅率檔次越多，行業之間的稅負越不均，企業的制度待遇不一樣，起跑線也就不一樣，在低稅率的行業易出現「低征高扣」，在高稅率的行業易出現「高征抵扣」。因此，簡併稅率將有利於市場主體之間的公平競爭。

到底如何簡併稅率？

目前正式方案還沒有出來，根據現有的信息，小億推測一下：

報告中提到要降低製造業稅率，難道取消的是17%？

這麼一來，製造業將由17%降為11%，交通運輸業由11%降為6%。

而目前適用17%稅率的所有企業都將受益，真是普惠眾生啊！

這樣一來，相關企業採購開票是不是抓緊進行，別拖到新政策後，銷售開票是不是應先觀望下？

不過稅改畢竟牽涉到方方面面的事情。小編和大家一樣，期盼新政早日出台！

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