股價跌至300美元關口，特斯拉產能姍姍來遲

編者註：由於產能的掣肘，特斯拉在經歷了發布Model 3的高光之後，就一直開始萎靡不振。市場時時刻刻無不關注特斯拉工廠的運轉狀態，文章由華盛學院胖虎編譯，為您一探公司產能之謎。

Model 3產能好轉

可以確定的是，特斯拉Model 3的生產速度仍然沒有達到之前的預期，但是從最近註冊的Model 3車輛識別碼可以看出，該數據正在顯著增加，顯示特斯拉Model 3的產能開始好轉，可能已經接近每周2000輛。

雖然車輛識別碼不是準確的公司產能數據，但是該數據的加快，可以看做是一個好的跡象。

數據顯示，到了3月，特斯拉的註冊量增加到了每周約1000個，目前更是達到了每周2000多個。在3月份的前三個星期里，特斯拉共為Model 3註冊超過4500個新的車輛識別碼，公司產能似乎正在接近每周2000輛。此前特斯拉的目標是，讓Model 3的產能在3月底達到每周2500輛。相比於花費了四年時間才讓Model S和Model X的產量達到每周2000輛，Model 3似乎不到一年時間便能達到這一水平，從這一方面，也可以看出，公司在生產環節中的進步。

產能與股價

其實關於Model 3的產能，一直處於不斷下調的趨勢，從最初的年產50萬輛，到依照現在的最好情況來算，最多能產10萬輛。產能的一步步下滑，最終導致的是，公司現金的枯竭，收入的降低，盈利的減少，也讓公司的股價一步步退卻。

而且，根據統計，公司在今年前兩個月Model S和Model X共計銷售8400輛，低於去年的8800輛；估計公司第一季度Model S和Model X共計銷量將達到22500輛，低於去年的25000輛。

因此，公司股票遭到高盛的降級處理，其分析師重申對於特斯拉的賣出評級，目標價為205美元。理由是公司Model 3產能不達預期將持續，公司第一季度Model 3產量僅能達到7000輛，再加上公司其他車型銷量降低，約同比下降12%。

所以說，公司目前Model 3產能消息的釋放，對於公司經營和公司股價來說具有非常重要的積極作用。

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