10年之內，此汽車大佬恐成地球最富有的人

特斯拉CEO馬斯克在本周的特別股東會議上接受了26億美元的股權贈與，這就很好體現了馬斯克未來的潛能。

雖然作為特斯拉的CEO，但是馬斯克在公司未來十年的計劃內並不像普通員工一樣領取工資和獎金，而是享受十年的公司股票權

。

馬斯克目前享受公司2026.4萬的普通股票期權，而這些股票的名義價值已達26億美元。根據協議，如果馬斯克在作為CEO期間能夠帶領公司完成12倍的市值提升，那麼他享有的股票期權將會由原來的2000多萬變為560億。

並且馬斯克未來持有的股票有期望從目前持有的120億美元達到1200億美元，如果馬斯克能帶動公司的市值發展至6500億美元，那麼即使考慮了公司新股票發行中可能產生的股價下降等問題，馬斯克仍將獲得1200億美元的股票。

不僅如此，加上之前的560億股票期權後，身價1760億美元的馬斯克將會成為首富最有力的競爭者之一。

到目前為止馬斯克的202億身價在福布斯榜上排名55名，對比目前首富亞馬遜創始人貝佐斯1120億美元看來這個排名似乎比較有些靠後。不過以目前的趨勢看來馬斯克的潛力是非常大的，若未來馬斯克真的能夠帶領特斯拉實現公司的提升，他1760億美元的身價將會使他超越貝佐斯，成為新的福布斯首富。

馬斯克真的能成為首富嗎？

雖然目前看來特斯拉的發展前景很樂觀，可是特斯拉最近推出的新產品卻頻頻出現差評。例如最新產的Model 3電動車就受到許多差評，不僅是電動車的產能廣受批評，它的質量也飽受質疑，也導致了特斯拉近期的股票持續走低。就這種狀況來看，馬斯克提高公司市值，成為首富還是有一定難度的。

下面來具體說說Model 3的產能問題：特斯拉原定的計劃是第一季度每周生產2500量電動車，可特斯拉公司卻很難完成計劃，儘管公司已經在提高產量，但還是很難達到計劃的標準。

同樣是因為Model 3銷售不佳的原因，特斯拉公司也遇到了很大的危機。股價也下跌嚴重。據專業機構評級，特斯拉未來半年的目標較之前下跌35%，僅為205美元。

業界大師Jim Chanos也判斷現在投資特斯拉的股票會毫無意義，原因有：資金周轉困難，難以保證的產量，投資者對公司缺乏信心以及創始人並未完全放心思在產品上等。

不過也有積極的聲音說Model 3將幫助特斯拉打開平價市場，相比於特斯拉以往的高端產品，這款電動車可以說是更親民，更易獲得普通消費者的傾心，特斯拉也可借這款產品展開與福特、大眾等平價商品的競爭。

雖然今年特斯拉的股票漲幅較小，相比於過去五年間920%的漲幅只有15%，但還是一直在增加。我們假設未開一切都往最好的方向發展，維持前五年的漲幅，你們特斯拉還是很有可能提升市值至6200億美元的。

就馬斯克個人而言，他對特斯拉的前景似乎很有信心。在今年1月份的一次採訪中，馬斯克表示，他認為特斯拉市值未來十年內有可能達到萬億美元。

馬斯克作為公司CEO對自己的公司也是相當有信心的，他在最近的採訪中透露特斯拉未來十年內市值可達萬億美元。

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