為什麼印度總是發生墜機？飛行中飛行員睡著，導致158人遇難！

在今年1月3日，印度海軍的一架米格-29K開創了印度軍隊2018年墜機的記錄。在3月22日早上，印度空軍的一架以色列蒼鷺無人機在剛起飛之後墜毀，比這架鷹式只早了幾個小時。印度似乎陷入了墜機魔咒，成天無差別，不分皂白的墜機。其深層原因可能也只有每次墜機後組建的調查委員會知道。

不知道大家有沒有聽說過，前段時間印度的第一艘核動力潛艇返廠重修，而發生這次事故的起因竟然是因為一位工人著急下班，沒有關閉潛艇後方的艙門，導致海水倒灌。印度現在要花費四億美元來修復這艘核潛艇，這其實也說明了他們的管理水平有多差。

有趣的是，10月5日的相關活動被問到怎麼看待「印度空軍飛機摔得停不下來」時，印度空軍參謀長還信誓旦旦地說「會通過各種有效措施來降低和平時期的墜機率」，結果第二天清晨空軍的米-17-V5就摔了。

究其原因，還是因為印度工業底子的薄弱，導致目前印度空軍裝備的大多數戰機都是他國進口的，戰機服役之後的維修保養都是大問題，本國的航空公司基本上無力承擔這些戰機的全面養護工作，導致機毀人亡的慘劇接連發生。作為印度最大的航空公司印度斯坦航空公司，基本上承接著印度所有戰機的維護工作，但是力不從心。

另外，關於印度飛行員造成飛行事故，有一個更慘痛案例，那就是2010年5月22日發生一起墜毀事故，158人遇難。事後調查發現，事故發生之際飛機駕駛艙內的錄音里傳出飛行員打呼嚕的聲音，兩名飛行員都睡著了，然後被地面空中管制中心觸發的警報驚醒，但是為時已晚。

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