這次美國又走在了世界前列，新一代攻擊機已蓄勢待發

美軍A-10攻擊機

上個世紀六十年代由於蘇聯裝備了一大批新型的T-62、T-64坦克，就其防禦性能與火力來看對以美國為首的北約造成了不小的威脅，鑒於在越南戰爭中美國A-1攻擊機的出色表現美國決定發展新一代火力更強防禦力更強的對地攻擊機，在多輪競標後美國費爾柴爾德公司YA-10A勝出，這也就是後來的A-10攻擊機。在1975年服役之後該機參與了美國主導的多場戰爭表現不凡，不過近年來隨著美國國防開支的縮減，對於這麼一款採購成本高，飛行成本高，訓練成本高的"三高"飛機美軍日漸承受不了。據美國《航空和空間技術周刊》網站報道在2018年美國將逐漸退役該型攻擊機，並選取一款價格更為低廉的攻擊機作為補充。

蘇-25

說到這"三高"相信很多都會懷疑，對於一個軍費全球第一的國家，是如何高昂的成本能使其放棄一款戰機，甚是不惜整體退役採購新機呢？關於這一點曾有專家做過計算，其一小時的飛行成本大約為12000美元，雖然換算成人民幣僅有不到八萬元左右，但是作為一款攻擊機這樣的價格已經是非常高昂的了，作為同類型俄軍蘇-25以及中國的強-5飛行成本都較低低的多，美國雖軍費較多但一向以精打細算著稱，對於這額外的花費美軍是絕對難以接受的，為此即便再次花費大價格採購也是物超所值。但這裡面有一點要強調，美軍認為新型攻擊機主要起到補充作用，主要用於低威脅戰場，並不是完全替代現有的A-10。

蠍子攻擊機組裝廠房

關於這個替代品，美軍目前也有了目標蠍子攻擊機。這款攻擊機目前為止最為讓美軍滿意的兩點就是單價低，飛行成本更低，2000萬美元的單價僅相當於美軍F-35五分之一的價格，每小時3000美元，也就是不到兩萬塊錢的飛行成本堪稱絕對的低廉，這相比之前的A-10更是只有其四分之一，從這兩點來看非常符合美軍對低價的要求。不過僅靠這一點想要贏得美國空軍的大訂單自然還是不可能的，作為一款攻擊機最為重要的當時還是其對其攻擊能力了。

航展中展出的蠍子攻擊機

據了解在這方面蠍子攻擊機也有自己的特色，它竟然使用了模塊式的搭載方式，在該機中下部設置了一個多用途載荷艙，2立方米左右，這一塊可攜帶電子戰設備、通信設備甚至是附加燃油，這種設計為對於一個攻擊機來說可是不小的變化。當然除了模塊化的設計，該機機翼下有6個外掛點，這六個外掛點可搭載各類精確制導炸彈，反坦克導彈等等，總載彈量不超過3000千克。到2016年美軍共採購了一架該型機，主要用來測試其性能，按美軍的說法該型攻擊機總體性能符合美軍要求，但火力方面略為不足，還需一定的改進，看來何時才能真正採購一款合格的攻擊機對美國來說也是一件頭疼的事情，畢竟A-10的真的讓美國有點吃不消了。

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