飛艇可以取代預警機嗎？出乎意料：不可以，不過可以當漂浮雷達站

隨著飛艇的再次崛起，人們也開始挖掘飛艇的各種潛力，它體積大載重大飛得高，還可以一飛好幾天，那麼能不能裝上雷達，以長時間的監控戰區情況和指揮作戰，用預警飛艇來取代預警機呢？

我們來看看飛艇的自身條件，以現有最大的飛艇Airlander10來看，它可以載重10噸飛行在6000米高空，這個載重能力對於預警雷達和配套人員設備來說是遠遠不夠，更不用提額外的燃油和發電機組了，如果你想用電池組和太陽能板，不好意思那隻會更重，而且電力也是遠遠不夠的。而且這個飛艇的大小也是驚人，比空客A380還要長不少，但比歷史上的興登堡號還是小了許多。

即使放大數倍，以滿足設備和3班倒的人員需求，還有一個很重要的問題解決不了，那就是太慢了，時速很難突破200公里。由於地球曲率等因素，現代預警機在萬米高空也只能觀測到五六百公里內的空中目標，再高一些意義也不大，體積還是個問題。這樣對於攜帶遠程空對空導彈的敵機來說，預警飛艇真是再好不過的目標，可以完美的發揮導彈的射程，輕鬆將其打下來，而對於普通預警機的射程就得至少打個對摺了。

雖然取代不了預警機，不過對於一些雜活來說，飛艇還真是有著不可比擬的優勢。比如現在美國和俄羅斯就把一些小型預警雷達搬到了系留式飛艇上，漂浮在三千米左右的高空，依靠電纜來供電，然後通過光纖交換數據，以色列也把對地監測雷達裝上面開監視加沙地帶的地面情況，收到了良好的效果。

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