日本航空自衛隊30歲的大飛機又變臉 上一次是10年前

日本航空自衛隊的運輸機，現在最火的是C-2運輸機，C-2運輸機目前已經裝備了3架。在C-2之前，空自的核心運輸機是C-1和引進美國的C-130H運輸機，眾所周知，C-1雖然裝備了兩台先進的發動機，但是運輸能力相當差，只能承擔一些日本國內的短途運輸任務。這麼多年空自的核心運輸力量真是這些C-130H運輸機。

空自的C-130H是在1984年開始引進的，一共16架，全部裝備在小牧基地的第401運輸機中隊。C-130H的最大運載量達到20噸，航程3800公里以上。表面看性能參數與我國的運8相近，但是由於氣動設計和發動機的原因，實際運輸能力要大大強於運8系列。30多年裡這批C-130H運輸機是空自運輸部隊中的王牌部隊。而在外觀上，這些C-130H都是採用的綠色叢林迷彩。有點像美國空軍在越戰中使用的塗裝。

然而，最近數架C-130H已經換裝了另外一種塗裝，這些塗裝的外觀與以往的相比，綠色中帶有一些藍色。這款服役數十年的運輸機，如今突然換裝有點出人意料。

目前很難在世界範圍內，找到類似塗裝的機型。空自的F-15J戰機，同樣服役30多年，一直沒有更換塗裝。而這款運輸機為何都即將退役了，還匆匆換裝呢？

空自的C-130H運輸機之前唯一一次換裝，是在2004年至2008年期間在伊拉克，執行所謂和平任務時，採用了聯合國常用的淺藍色塗裝。理論上，日本空自按照憲法是不可以向國外派遣戰機的，那次空自是真的鑽了空子。而這次換裝，有可能空自有再次向海外派遣戰機的計劃 。這裡我們要高度關注。

近幾年，空自在裝備現代化上野心勃勃，除了自產F-35A戰機外，甚至有意引進F-35B戰機。而在機載武器中，先後看中了ACM-158C，JSM等先進空對地巡航導彈。這些裝備，很多都超出日本憲法的範圍。而日本政客和媒體近幾年也頻頻為修憲造勢。這些動向一定要高度重視。

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