中國戰機不再高原缺氧，印度空軍僅剩的優勢全沒了

圖註：殲10戰機

長期以來，中國空軍在高原都面臨一個十分棘手的問題，那就是戰機在低氧環境下的狀態不佳，發動機不容易啟動和容易中途出現停車的情況，所以在很長一段時間內我軍在高原是沒有機場的，部署的飛機都是在海拔更低的機場上，遇到情況再起飛升空，但是這樣往往貽誤事件。

而且那個時候的戰鬥機普遍腿短，這樣一來飛到目標空域後打個照面就又得返航，可以說一直讓空軍很頭疼，在高原環境下，空氣的密度和大氣壓力相對低海拔地區都是很低的，進而會導致發動機進氣量不足，從而使發動機推力減小，並且高原風速較大，風向的變化也十分頻繁，這對戰鬥機的安全起降又造成了影響。

圖為：殲11

和平原地區不同，戰鬥機在這種高海拔地區在維持相同推力的情況下，耗油量更大，附帶的影響就是發動機溫度過高，使發動機的壽命及其安全穩定性都收到了不同程度的影響。

在地理方面，印度相對於我們佔據了優勢，我們都是高海拔機場，印度的都是海拔相對較低的機場，在戰機的維護和使用上比我們的工作要少很多，但是最近傳出好消息我國專門為高原使用的渦扇發動機研製成功，徹底解決了困擾我戰機部隊的高原反應問題。

圖註：渦扇10

在此之前有印度官員表示：我們承認在空軍實力方面遠遠落後於中國，但是在高海拔地區的實戰能力，印度空軍要更勝一籌。隨著發動機問題的解決，部署在高原地區的殲10和殲11系列戰鬥機將會發揮出它全部的戰鬥力，不在備受發動機推力不足的困擾，同時也讓印度一直叫囂的聲焰慢慢停息了下來。

作者：007

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