大批日產途達實車到店，比霸道大，彌補硬派SUV市場空缺！

日產汽車作為國內首屈一指的日系車企，在國內的市場中提供了不少的優秀車型，轎車方面有日產騏達，天籟，軒逸等家用商務車，而SUV方面由日產逍客，奇駿，樓蘭等車型，而日產汽車在硬派SUV方面也有日產進口途樂，不過價格過高讓很多朋友可望而不可及，不過全新的日產途達的到來，就能夠改變這一次現象了。

作為一款硬派越野，日產途達其龐大的外形、硬朗的造型給人以很強的氣勢，一眼望去甚至有點「小途樂」的感覺。外觀方面，日產途達採用了日產家族最新的設計語言「V-Motion」，其前格柵內部採用寬大的U性鍍鉻條刪，整體的感覺十分粗狂。

車身尺寸為4882/1850/1835mm，軸距為2850mm，比普拉多還要大。最小離地間隙為220mm，通過性在同級別中十分優秀，和牧馬人一致。尾部分體式尾燈的設計警示效果很強，燈組造型相對普通。輪胎採用18寸輪轂，匹配鄧祿普AT25輪胎，尺寸為255/60 R18 108H，車底配備全尺寸備胎。

內飾的整體設計與納瓦拉類似，與之不同的是中控的8英寸大屏成為了標配。中控整體以實體按鍵為主，搭配仿木紋的塑料面板，看起來比較樸素，使用起來講究實用性。途達的方向盤造型熟悉，老奇駿也曾使用過同款的方向盤。這款方向盤的手感舒適，握感適中，但是多功能按鍵在駕駛中誤操作幾率較大，如果能換裝新款奇駿上的方向盤則更好。

途達將搭載代號為QR25的2.5L自然吸氣發動機，動力調教也與納瓦拉相同，發動機最大功率184馬力，最大扭矩251牛·米，與發動機相匹配的是5速手動、6速手動以及7速自動變速箱。這套動力總成總的來說在耐用程度方面肯定是沒挑的，但是對於驅動這樣大體積的途達來說可有些心有餘而力不足了。

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