上汽：新能源汽車產品矩陣已經形成

上汽集團是國內較早布局新能源汽車的企業之一。早在2001年，上汽集團就開始研究燃料電池。多年來，上汽集團耗資數百億元研發新能源汽車。儘管目前上汽集團的新能源汽車產銷量在行業內並不突出，但下一個五年到來之前，上汽集團已經布局了以電動化為核心的「新四化」時代。

企業戰略 「新四化」戰略助力轉型升級

上汽集團是國內惟一一個同時在插電式混合動力、純電動動力和燃料電池動力三條技術線路並進的公司。

面對科技進步大方向、市場演變大格局、產業變革大趨勢，上汽集團對未來汽車行業提出了「電動化、網聯化、智能化、共享化」的「新四化」趨勢判斷，並搶抓機遇、順勢而為，瞄準「新四化」方向持續開展前瞻研究。

在電動化方面，上汽集團在「電驅、電池、電控」三電核心技術上達到國內領先、國際一流水平；在網聯化方面，上汽集團建立了車載硬體與車載互聯網系統的應用開發體系，積極打造汽車產品與服務完美融合的生態圈。同時，上汽集團聯姻阿里巴巴，共同打造新物種——互聯網插電混動汽車eRX5與互聯網純電動汽車ERX5，廣受市場熱捧；在智能化方面，去年6月上汽集團以開放的思維聯手通信領域巨頭中國移動和華為，共同推進5G車聯網技術發展，搶佔未來智能出行制高點；在共享化方面，上汽集團旗下的新能源分時租賃企業環球車享已進駐全國28個城市，建成網點4500餘個，累計投放新能源汽車9800輛，註冊會員數超過90萬人，月均訂單超過65萬筆。

在上汽集團看來，未來互聯網行業與汽車工業的融合是發展趨勢。上汽集團未來將堅持純電動、插電混動、燃料電池三種新能源技術同步發展，並以智能網聯汽車、智慧出行方案以及智能製造作為重點，持續將大數據、雲計算和人工智慧與汽車產業進行更廣泛、更深入的結合，從而加快整個產業轉型升級。

產品戰略 新能源產品矩陣已經形成

未來上汽集團將推出30款新能源汽車，其中：純電動汽車13款，插電式混合動力產品17款。預計到2020年，上汽集團新能源汽車的年銷量將突破60萬輛，其中，自主品牌新能源汽車銷量達到20萬輛。此外，上汽集團還將推出包括商用車、上汽通用和上海大眾等合資品牌的新能源汽車產品。

雖然當前上汽集團在新能源汽車領域的市場表現並不如其在傳統燃油車領域那麼耀眼，但上汽集團在新能源汽車領域的布局卻很全面。2001年，上汽集團就已經啟動了燃料電池項目；5年後，上汽集團推出了國內首款自主研發的混合動力汽車；2011～2012年，上汽集團相繼推出了更為成熟的榮威750中混轎車、純電動微型車榮威e50和插電強混轎車榮威e550，並且實現批量生產。2015年，我國新能源汽車市場進一步成熟，上汽集團從傳統燃油汽車向新能源汽車轉型升級的步伐也進一步加快。2017年，上汽集團正式發布亮相了旗下續駛里程達到425公里的純電動SUVERX5和新e550。未來五年，上汽集團還將累計投入200億元，力求在新能源汽車領域形成技術領先、有競爭力的產品矩陣，保持自己在新能源汽車領域的優勢。

除整車產品外，上汽集團還與寧德時代聯手，成立了時代上汽動力電池有限公司與上汽時代動力電池系統有限公司。隨著合資公司的成立，上汽解決了新能源汽車生產中的「痛點」，使其新能源汽車產業鏈更加完善。

除了與寧德時代合作，上汽集團還與磷酸鐵鋰電池頂級製造商A123Systems香港有限公司聯合成立了捷新動力。2013年，美國A123Systems被萬向集團收購，捷新動力變成了上汽集團與萬向集團的合資公司。現在，捷新動力主要為榮威e50、e550、eRX5等車型提供動力電池系統。

有業內人士預計，在與寧德時代和萬向成立電池合資公司後，上汽集團動力電池的產能極有可能超過比亞迪。

營銷戰略 不止是車企更是出行服務供應商

圍繞創新驅動、轉型升級，上汽集團近年來重塑了企業的願景、使命、價值觀，將「創新」作為靈魂和主線貫穿其中，並明確了「轉向成為全方位汽車產品和服務綜合供應商」的戰略轉型目標。

在上汽集團董事長陳虹看來，2025年左右，互聯互通、新能源汽車、無人駕駛、共享出行等技術和商業模式趨於成熟，汽車業可能面臨價值鏈重構。業務生態重塑的重大轉折，移動出行服務供應商將會佔據價值鏈高端。

對此，上汽集團原總工程師程驚雷對此的解讀是：「『新四化』對上汽來說，不僅是產品，更是傳統的商業模式和產業鏈的重大變革。」技術要變成一個真正有效的產品和服務，是需要體系支撐的。這個落地過程中，除了汽車公司及其合作夥伴的努力外，還需要更多元的合作夥伴。」

2014年，由上汽集團打造的中國汽車市場首個全生命周期O2O平台「車享」正式上線；2015年，車享布局汽車後市場，創立連鎖服務品牌「車享家」。經過兩年多時間的發展，目前車享家在全國完成了「百城千店」的布局。作為車享旗下實體服務網路，車享家承接了車享平台的互聯網業務和品牌勢能，集成汽車全生命周期產業資源，構建了一體化、專業化、品牌化、社區化的服務能力。

從傳統國企到創新型、技術型企業，從關注車到更關注人，從造車、賣車到提供全方位信息和服務，上汽集團正在完成根本性飛躍。作為中國造車勢力全球崛起的一個代表，上汽集團做出的一系列戰略調整，已經取得了階段性的成功。（記者 韓冬）

文章來源：中國汽車報

本公眾號旨在普及科學知識，解讀國家政策，推廣先進技術。編者一直從事於電力行業，有多年甲級設計院工作經歷，2014年進入投資企業，從事光伏電站開發、建設、運營工作。先後參與建設數十座大型地面、漁(農）光互補集中式光伏電站和幾百個工商業屋頂分散式光伏發電項目。目前從事光伏+智慧能源相關工作。由於後台不能及時回復大家的問題，請添加編者微信進行交流探討（必須備註公司+名字+職務）！

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