又想騙我做家務？戴森V10吸塵器讓你干夠一小時

如果你現在需要購買一台吸塵器，是選擇插哪吸哪的有線吸塵器呢還是充電兩小時，吸吸兩分鐘的無繩吸塵器？相對來說，雖然有線吸塵器使用起來不夠靈活，使用的範圍也有所局限，至少不會在我們吸著吸著就突然「嗝屁」了；而無繩吸塵器，可以說是想吸哪裡吸哪裡，卻常常會出現吸到一半就沒電的尷尬狀況……所以想要一台使用方便不受約束，又想續航長一點的吸塵器，還真的沒有好選擇嗎？

戴森表示，這是不可能的。因為他們就在今年3月為大家帶來了與自己以往所有無繩吸塵器都大不相同的全新戴森Cyclone V10無繩吸塵器。那這個V10到底有多不同呢？不要急，近日愛活網就收到了這款全新戴森Cyclone V10無繩吸塵器，它到底是哪裡不一樣了，吸力是否增強，還是續航能力更高了，這一系列的謎團就讓我們一起來解開它吧！

彎了那麼久的集塵桶竟然被掰直了

很明顯，這次戴森V10與之前所有的無繩吸塵器相比最大的改變，就是V10的集塵桶從以往的豎直狀態變成了水平狀態，也就是被「掰直」了。而這樣做的好處是能讓整個氣流通路更加順暢，不僅省電還能降低噪音。

此外，由於集塵桶位置的改變，也使得我們在傾倒垃圾的時候更不容易灑出，這點會後在後面的體驗中再做詳細闡述，同時集塵桶的容量也比V8提升了40%左右。

細心的朋友會發現，這次在戴森V10電池組上，除了又電量指示燈外，還多了一個堵塞指示燈。當V10內部通路出現堵塞的時候，指示燈就會閃爍警示，提醒我們要清理通路或者進行維修。

第三個區別是戴森V10的充電介面從機身尾部轉移到了電池組前部，這就讓與之相應的掛壁底座也有所差別。前幾代的無繩吸塵器在放入底座的時候都需要先插入後扣住兩個步驟，而現在V10隻要直接插入掛壁底座就可以完成收納和充電兩件事情了。

除了充電介面的改變，V10在電池組底部還增加了一塊橡膠材質，這樣就能使我們在清掃的間隙，可以將吸塵器直接靠在牆邊。用過V8的人都知道，由於其底部光滑，靠牆放的時候吸塵器就非常容易滑下來。

我們從V10的外觀上來看，似乎只有一排氣旋結構，而V8是兩排，難道是戴森為了把V10「掰直」還「偷工減料」了不成。這當然是不可能的，實際上另一排氣旋被隱藏在了V10的主機內，而氣旋主要的用途就是用來分離垃圾和氣流的。

之前V8的雙層放射式氣旋在長時間不清理的狀況下，會導致吸塵器的吸力下降，現在V10採用的同心氣旋將氣旋和集塵桶旋轉90度，使得馬達、集塵桶和氣旋組成一條直線，避免了氣流直接衝擊氣旋，提高了氣流效率，據官方數據，V10的吸力相比V8要提升13%。而這樣的設計還能使前置和後置濾網合二為一，可以吸附99.97%的小至0.3微米的微塵，釋放潔凈空氣。

在整個戴森V10外觀方面，與前面的產品相比還有一個非常明顯的區別，就是V10的檔位從之前的兩檔變成了三檔。最低檔是用於清理日常細小顆粒物、灰塵使用的；中檔則是用於大塊顆粒物等清潔，而MAX檔是用來床墊、沙發等深度皮屑的清理工作。

在機身重量方面，戴森V10由V8的2.63kg下降至2.58kg。下降的原因一是V10數碼馬達從V8數碼馬達的225g降至125g，而低至一半的重量也讓馬達的轉速由原來的每分鐘107000轉增加到了現在的每分鐘125000轉。馬達的升級同時也讓集塵功率從原來的的115AW增加到了現在的130AW。

另外，這次V10數碼馬達最大的特點就是加入了智能持續調整功能，它可以感知自身的高度、氣壓、溫度，甚至可以計算出天氣。簡而言之，它可以通過壓力感測器，來感知你是在樓上還是樓下，甚至是桌子和地板之間的差異，從而在不同空氣壓力下提供不變的性能。

由於要應對每分鐘125000轉的轉速，因此對於傳送軸的要求也特別高。戴森採用了陶瓷軸，在1600攝氏度下所處理的陶瓷硬度是鋼的3倍，但密度僅為其一半，那麼自然的，戴森V10的整體重量也就比V8更輕一點。在實際的使用中，地面清理的時候差距感覺不是很明顯，而清理高處時，這個重量的差距還是比較明顯的。

至於在吸頭方面，戴森V10與V8沒有任何區別。Absolute版依舊是軟絨滾筒吸頭、升級版直驅式吸頭、電動床褥吸頭、縫隙清潔吸頭、迷你除塵軟毛刷、縫隙軟毛（寬嘴）兩用吸頭以及吸塵桿各一，如果你家用V10，你爸媽家是V8的話，吸頭是可以互換通用的。

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