交付三百多架直升機後美陸軍又追加近百架，空客這回逆襲黑鷹成功

原標題：交付三百多架直升機後美陸軍又追加近百架，空客這回逆襲黑鷹成功

三體軍事 國之利器第798期 許多人覺得黑鷹直升機就是無敵，中型直升機中也算是黑鷹最好用，其實並非這樣，逆襲黑鷹直升機的市場其實也很簡單，只要滿足採購費的要求即可。美陸軍向空客訂購了330架UH-72A直升機，交付之後發現UH-72A挺好用，又追加了近百架訂單，UH-72A的數量已經達到411架。截至2015年3月，空客的交貨速度讓美空軍相當滿意，這批UH-72A直升機也不是陸軍獨享，美海軍、國民警衛隊也有使用。

UH-72A拉科塔是一款輕型通用直升機，專門用於滿足美國陸軍的要求而設計，以取代UH-1H易洛魁和OH-58A/C基奧瓦直升機。雖然黑鷹直升機也能夠勝任，但是中標的仍然不是美國本土製造的直升機，而是空客的直升機。本文三體軍事獨家，有且只有發頭條號，若在其他平台出現均為未經授權轉載。

這也是空客敲開美國本土軍用直升機市場的經典案例，UH-72A基於EC-145多用途直升機設計，主要用於美軍的後勤和支援任務。也被陸軍、國民警衛隊用於國土安全和救災任務，以及醫療救援等。空中客車直升機公司負責該項目的管理、交付等。雖然UH-72A屬於空客的產品，但是機載設備多數選自美國公司，比如紐約L-3通訊公司的安全和支持任務設備包，包括電光紅外感測器、數據通信套件、移動地圖顯示器、駕駛艙屏幕等等。連西科斯基都被簽約為UH-72A提供物流支持、倉庫維護、供應鏈管理等。畢竟空客直升機公司在北美幾乎沒有產業，如果不是UH-72A中標，空客軍用直升機的市場仍然會放在歐洲。

UH-72A中標是空客成功逆襲黑鷹直升機，空客甚至給出了在美國本土製造的條件，最終製造設施在密西西比州空客直升機公司製造中心建造。

UH-72A的主旋翼和尾旋翼安裝簡單，防撞機身和座椅也有助於UH-72A提升生存能力，駕駛室配備了一個大型環繞式前擋風玻璃，直升機機組人員的視野極佳。大部分電子設備不僅來自美國公司，也是在本土進行生產，從中可以看出空客拿下這個蛋糕實屬不易，即便中標了之後也有許多苛刻的要求。

比如Meghas航空電子設備套件的生產從歐洲轉移到位於加利福尼亞州爾灣的工廠，直升機的自動飛行控制系統由德克薩斯州的公司提供，航空電子設備冷卻系統也是美國本土公司提供，可以說除了UH-72A這個殼外，內部大部分航電都來自美國本土。本文三體軍事獨家，有且只有發頭條號，若在其他平台出現均為未經授權轉載。

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