波音向新加坡航空交付世界首架787-10夢想飛機

【民航事兒】2018年3月25日，南卡羅來納州北查爾斯頓——波音公司與新加坡航空公司今日慶祝了首架787-10夢想飛機的交付。787-10是夢想飛機家族中最大和最新的型號，將設立新的燃油效率全球標準。

約3000人在製造這款最新787機型的波音南卡工廠參加了此次里程碑慶祝活動。

與其他787機型相同，787-10具有高強度輕質複合材料、先進飛機系統和舒適客艙等特徵。不同的是，787-10擁有更長的機身，載客量增加40人，在標準兩艙構型下可設置330個座位。

憑藉更大的載客量，787-10可以為航空公司提供當今現役寬體飛機中最低的每座運營成本。

新加坡航空正在通過其子公司酷航運營787-8和787-9。此次交付後，新航集團將成為世界上首家運營所有三種夢想飛機機型的航空公司。新加坡航空另有68架波音寬體機有待交付，包括48架787-10和20架777-9。

787-10的卓越性能，以及與其他夢想飛機兄弟機型的高度共通性，已經吸引了來自全世界的強烈興趣，包括該機型可以覆蓋全部區域內航點的亞洲地區。787-10還可以為亞洲用戶提供飛往歐洲、非洲和大洋洲的靈活性。

新加坡航空計劃在5月將787-10正式投入定期服務，從新加坡飛往日本的大阪和澳大利亞的珀斯。在投入這些航線之前，787-10將首先在飛往曼谷和吉隆玻的部分航班上運行，以培訓機組。

787夢想飛機是一個全新的高效民用飛機家族，可以執飛遠程航線，同時提供較其替換機型低20%-25%的每座油耗和排放。憑藉兼具的遠程能力和低運營成本，787可以讓航空公司運營更多具有盈利能力的航線。

2011年以來，已經有超過640架夢想飛機投入運營，在全球680多條航線上運載了超過2.3億人次乘客，節約了約230億磅（1044.2萬噸）燃油。

作為波音787-9的加長型，787-10保持了超過95%的共通性，同時增加了客貨運力，設立了燃油效率和運營經濟性的新標杆，每座油耗和排放較其替換機型降低25%。

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