這兩個內陸省會，未來10年將成為人口1000萬的超大城市，誰更發達

我國人口眾多，光是人口數量超1000萬的城市就有14座，其中還包括了4座地級市。一座城市的人口基數往往決定著這座城市的競爭力，一般跟其經濟實力是成正比的。

目前，我國四大一線城市、直轄市和武漢、成都等國家級中心城市，其人口悉數過千萬。另外，我國有一些GDP十分發達的省會城市，人口還在千萬以下，比如說杭州和南京等。然而，在我國內陸地區有兩座經濟發展極為迅速的省會城市，未來10年的人口將過千萬，成為超大型城市。

長沙是湖南省的省會，近些年來憑藉著裝備製造業和工程機械產業的快速增長，其經濟發展十分迅速，去年GDP破萬億，高居全國第十四位。目前長沙的人口為765萬，其人均GDP達13.33萬元，高居全國第十一位。

長沙目前的定位只是一個區域中心城市，這個地位顯然匹配不了其龐大的GDP。此外，隨著高鐵時代的到來，長沙扼守滬昆高鐵和京廣高鐵的交匯處，交通地位得到了極大的提升，讓長沙的人口流動性變得更大。

長沙目前跟武漢和成都相比，最大的短板還在於其整體人口基數的不足，難以在區域形成巨大的競爭優勢。如今長沙也在大規模的擴建城區，縣改區，統籌城鄉，控制房價以吸引更多的人口流入，未來十年人口預計破千萬。

合肥是內陸GDP增速最高的安徽省的省會，地理上處於華東的中心地帶，是華東地區最重要的陸地交通樞紐中心。如今在高鐵時代，合肥已經形成了米字型高鐵網路，通往全國各地的高鐵將合肥的物流運輸業塑造到了全國頂級水平。

合肥的經濟發展也十分迅速，去年其GDP為7191億，位居全國第25位。如今合肥的人口為900萬，在安徽是人口最多的城市。近些年來合肥在經濟轉型上很成功，以電器電子業和新興產業為主的製造業，助推了其GDP的高增速。

目前，合肥整體水平在中部地區尚競爭不過鄭州，但是合肥更加靠近長三角一帶，成為了長三角的後方經濟工業產區。合肥近些年的吸引外資能力和固定投資水平領先於中部各大城市，吃到了一波紅利。於是，合肥也開始了大量擴建城區，吸引人口流入。

長沙和合肥是中部省會城市，競爭能力其實並不差，經濟增速十分快。目前，兩城都在致力於提升人口基數，塑造出一個真正具有區域性甚至全國性影響力的千萬級特大城市。

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