印度軍迷自評國產光輝戰機：技術領先世界 越南理想選擇

任何國家的軍迷都有理由為自家的武器感到自豪，哪怕這種裝備可能為世人所不齒。印度國產的LCA輕型戰機「光輝」因為難產多年而且性價比奇低，長久以來一直都是許多外國軍迷冷嘲熱諷的對象，但這似乎並不能阻止印度軍迷對這款自家寶貝的百熱愛。在印度網民廣泛聚集的國外知名問答網站quora（相當於美版知乎）上，有關LCA戰機的話題長期都是印度軍迷熱衷於探討的焦點，其中最為關注的一大問題，當屬「為什麼印度不向其他潛在客戶出口LCA光輝？」為了給這個疑問找到合理解釋，各路答主集思廣益，紛紛在quora的回復欄下貢獻了許多思路清奇的回答。喵君在此編譯部分高贊回答，以饗各位讀者。為方便大家閱讀理解，編譯過程中有所增刪。

Akshay Tapte（4000贊）：LCA當然是可以出口的，但這必須得等到印度斯坦航空公司（HAL）先滿足印度空軍自己的需求才行。截止至目前，印度空軍已經訂購了至少120架光輝，包括20架MK-1型和100架MK-1A型。這批LCA是計劃用來替代2027年行將退役的米格-21和米格-27兩款老式戰機的，所以HAL的任務非常繁重。儘管HAL在未來9年時間內順利完成這項任務的可能性不大，但有限的LCA MK-1A和陣風戰機已經能很好的滿足印度空軍未來的需求。

有幾點需要注意的是：

1、雖然LCA MK-1在技術上非常先進（全數字電傳操控系統、頭盔顯示器和複合材料機體等），但它在很多地方也存在缺陷。比如缺乏狗斗能力和維護性較差等。要想將這個版本的LCA推向國際市場是不現實的。

2、新一代LCA MK-1A將完美解決上述所有問題，而且它還將擁有源相控陣雷達、新型綜合電子系統和空中加油能力。

這位老兄所指的LCA MK-1A實際上就是MK-2型，紙面數據倒是強了不少，但價格也同樣高的嚇人

綜上，LCA MK-1A將成為一款極具競爭力的多用途輕型機。目前國際上的同類機中，唯一能與之抗衡的僅有韓國的T-50「金鷹」。但得益於有源相控陣雷達和空中加油能力的加持，LCA MK-1A將比金鷹更加強大。

印度軍迷很喜歡拿韓國的金鷹來和LCA做對比，大概是他們嫌和梟龍比太掉價

LCA目前的國內單價已經達到了3000萬美元，出口型肯定還得更高，但這並不妨礙它成為世界上最具性價比的4代半戰機。

由於使用了以色列雷達和美國發動機，所以LCA的出口潛力多少會受到一些限制。但它在中東國家、越南、斯里蘭卡和孟加拉等國家中間依然有著巨大的出口潛力。

越南確實有不少老式戰機亟待替換，不過LCA的性價比還真不見得就比米格-21強多少

印度國防部長也曾表示，有不少國家都對LCA表現出了濃厚興趣。鑒於其極高的性價比，我堅信LCA MK-1A定能在國際市場上大受歡迎。

Andrew Roberts（2300贊）：這種可能不是沒有，但無限接近於0。LCA的在國際市場上強有力的競爭對手太多，美國的F-16、瑞典的鷹獅、韓國的T-50、中國的殲-10、還有巴基斯坦的梟龍等等。而且LCA的實際產能也不夠。更重要的是，上述這些戰機都是源於上世紀80年代的4代機，可現在已經進入了5代機時代。

中美兩國都為客戶提供一站式服務，這點是印度所不能企及的。雖然LCA用上了來自世界各國的先進技術，但這對於出口來說不見得是什麼好消息。

然後是潛在客戶。這個名單可以羅列成很長一疊，可問題是，這份名單上的許多國家要麼是受到西方武器禁運的制約，要麼就是他們早已成為了西方和俄羅斯的傳統客戶。

最新款的梟龍 block3同樣配備了有源相控陣雷達，而且價格還比LCA MK-2便宜許多

更要命的是，儘管LCA在性能上沒有什麼太突出的地方，可它的價格卻遠遠高於其他的競爭對手。目前最新款的LCA單價就超過9000萬美元，而最便宜的梟龍卻僅需2800萬……

Sagar Patkar（5300贊）：印度可能不會出口LCA的原因有很多，比如：

1、儘管LCA是一款國產戰機，但它的印度血統卻遠說不上純正。如果要將它推向國際市場，就意味著我們得和零部件供應商分享所得。

2、印度的售後服務並不是很給力。在目前印度空軍連自家的LCA機隊都照顧不好的情況下，想要將它推向國際市場我們顯然還有很長遠一段路要走。更有甚者，恐怕連印度空軍自己對於LCA也是更多的抱有懷疑心態。

印度對本國空軍所裝備的這些戰機這個保養水平……確實挺見仁見智

3、最重要的是，一旦LCA走向國際市場，它就不得不面對許多其他國家的先進戰機的強力競爭。而這些國家在研發和維護等方面的技術實力都遠比印度雄厚得多。

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