怒降7萬，不足15萬買寶馬，網友：想都不敢想！

引言：2017年2月27日，全新國產寶馬1系問世，廠商指導價為20.48-31.98萬元，自此史上最便宜寶馬誕生，在拋開之前進口身份及後驅平台後，國產三廂版1系在質疑與吐槽當中開始了其在華看似一片光明的征途！

一樣的造型風格，一樣的天使眼LED大燈，一樣的藍天白雲標，卻有著有史以來最為低廉的售價，結合近7-8萬元的兇猛市場終端優惠，國產三廂1系起售價已下探至不足15萬元！當然，入門級車型一般而言都是難以買到的，同時其配置也是寒酸的沒法看，但是官方售價22.98萬元的次低配版本就完全不一樣了，不僅配備了電動全景天窗，主副駕座位均為電動調節，全LED大燈及感應雨刷均有配備！在最低配車型售價的基礎上增添2萬，消費者就能夠享受到完全主流的寶馬待遇了！上下班代步，在全景天窗及標誌性十足的LED大燈渲染下，這款不足20萬元的寶馬依舊能夠給予你不一樣的人生風味！

在被吐槽換裝前驅平台喪失寶馬獨有的精準操控樂趣後，1系用大後排詮釋著自身豪華家用代步車的定位，別跟我談什麼操控，我只負責在家用的同時儘可能的豪華！同時，1.5T三缸發動機因天生的物理缺陷帶來的抖動也成為1系銷量阻礙因素，同是B38的三缸1.5T，寶馬X1卻足足比三廂1系貴上10萬起步，但其居高不下的市場表現告訴我們，其實國內消費者並不介意所謂的三缸抖動亦或是寶馬利用自身實力將抖動已平衡至最小！月均8000輛的市場表現可是讓BBA同級車型眼饞不已，所以，三缸又何妨？

作為一款緊湊級轎車，國產三廂1系的尺寸完美的符合了居家買菜上班代步的小車特質，出入方便，便利性絲毫不遜於市場在售的走俏兩廂車型！但最重要的是它出自於寶馬，在國內汽車市場已經迎來近乎瘋狂的發展之後，家庭添置第二輛車風口已經打開。據官方網站調研數據獲悉，全新國產三廂1系的車主近乎80%是女性顧客，那麼很容易揣測大都是男主人配備給妻子的代步車！20萬，購置雅閣凱美瑞等B級車系商務氣息似乎有些濃厚，極具特色的大眾甲殼蟲已經宣布停產，再次購買已意義全無，mini雖符合女性對於車型的一切追求，但似乎並不主流選擇性上有些另類，同時後排空間實在有些尷尬！

另外，在實際駕乘體驗當中，所謂的不是原汁原味的寶馬也並沒有讓人失望，作為豪華家用轎車，三廂版1系的表現已經達到同級車系應有的水準。同時，源自寶馬的品質及造車工藝值得信賴，符合了自身買車的幾大前提，那麼買單便成了情理之中的事情！相較於佔據市場先機的奧迪A3，或許其來源於EA211的 四缸1.4T及整體更高的配置更能夠被消費者接受，就目前市場表現而言，奧迪A3月銷量達到7000-9000輛水準，而後來者三廂1系目前仍停留在3000輛左右的市場表現！很明顯，在20萬級，豪華品牌車系市場潛力依舊，三廂版1系在將來不斷的改款增配改善當中，銷量必會迎來High點！

總結：售價不斷下探的豪華品牌對於市場的收割作用是毋庸置疑的，但如何能夠在下放低中端市場的同時維護著品牌價值及形象，這才是困擾著豪華品牌的主要難點！在20年前一輛大眾桑塔納都要20幾萬的年代，寶馬車系可是極其稀有的，20年後，不足15萬就能買到一輛寶馬，或許真如網友所說，想都不敢想！手握20萬的你願意為這輛寶馬買單嗎

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