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1995年的鈴木王GS125,不愧是媲美CB125T的神車,仍舊帥到飛起

上世紀90年代,是中國搖滾的黃金時代,也是摩托車的黃金年代。那時候的「富二代」梳著爆炸頭,帶著個大墨鏡,騎著一台日本產的摩托車,簡直要帥到飛起。那時候,國內出現了兩大神車,一個是本田王CB125T,另一個,就是鈴木王GS125了。

如果說到鈴木隼、GW250、DL250或許有些人聽說過,但要說起鈴木王GS125,可能很多年輕朋友不太熟悉。上世紀80年代末,GS125開始進入國內銷售,最初都是從日本原裝進口。90年代,一輛原裝進口GS125差不多要3萬塊,騎一輛GS125上街,不亞於如今在人群中開出你的蘭博基尼Aventador S。

圖中這台車,是山東的一位老車友不久前收入手中的。車子來自一位老鄰居,多年的街坊感情,所以也就象徵性的收了幾百元轉給了他。1995年的濟南合資鈴木王,F416發動機。仍是日本進口的原裝黑體機,聲音純粹,省油,皮實,是這台發動機的特點。

輪轂、燈罩、以及表頭都還印著「MADE IN JAPAN」,可見原裝度還是比較高的。不過,當時的合資是核心部件進口,部分零件國產,濟南輕騎鈴木組裝生產GS125,國產化後價格大幅下降。那個時候的鈴木王、本田王就是中國摩托的王者,是暴發戶、包工頭的最愛。

鈴木王的造型配上紅色的色彩,到現在都覺得很時尚,難得的是,20多年車齡的這台鈴木王,不僅功能完好,車身顏色仍舊艷麗,漆水還是比較過關的。

在物質還不是很豐富的年代,廣大人民群眾對摩托車非常喜愛,政府也很支持,甚至在很多地區,摩托車是嫁娶的禮品之一。隨著人們生活水平的提高,汽車已經成為交通的絕對主流。那鮮紅的GS125,和深藍色的本田王CB125T,已經永遠的留在了中國第一代的玩車人的心中。

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