達州融入「八縱八橫」高速鐵路網 構建西部重要綜合交通樞紐

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達州地處川東北，既不沿邊、又不靠海，深處內陸，如何建設中國西部重要綜合交通樞紐？如何構建布局完善、內暢外聯、綠色智能、耐久可靠的綜合交通運輸網路？昨日達州市交運局專家、相關負責人詳細介紹了達州未來交通發展藍圖。未來達州市將建以高速鐵路網為「道」，通用機場為「點」，高速公路網為「線」，域內快速通道和普通幹線公路「網」，內河航運為「補」的綜合立體交通運輸。2020年前，實現80%鄉鎮間1小時便捷通達，力爭2025年千噸級貨輪直達長江。

打造「西進東出 北上南下」十字高鐵樞紐

達州市按照「立足川渝陝、面向全中國」的大交通規劃布局，「一環三縱五橫」高速公路網和「六縱六橫十六聯絡」幹線公路格局快速構建。成南達高鐵已納入國家《鐵路「十三五」發展規劃》，西渝高鐵過境達州爭取工作取得重大進展。鎮巴經渠縣至廣安、平（昌）宣（漢）開（州）高速和城（口）宣（漢）大（竹）高速、繞城高速西段等項目前期工作有序推進。依照構建中國西部重要綜合交通樞紐目標，加快構建高速鐵路網，著力打造西進東出、北上南下「十字型」高鐵樞紐，形成至成渝、關中經濟區、武漢城市群等地區2小時快捷鐵路運輸大通道，全面融入國家「八縱八橫」高速鐵路網。

《渠江航運發展規劃》已進入部省規劃，渠江風洞子航運工程、渠江達州至廣安航運配套一期工程前期工作進展順利。

力爭2025年建成內河Ⅲ級航道里程136公里，新增千噸級貨運泊位16個，實現千噸級貨輪直達長江，構建與長江、嘉陵江黃金水道及萬州深水港陸水聯運體系。

2020年前 八成鄉鎮間1小時便捷暢達

達州市依據市情，在發展鐵路同時，積極加快機場建設及拓展航線，開通國內更多航線，啟動了萬源、宣漢、渠縣通用機場前期工作，進一步提升川渝陝結合部航空樞紐地位。達州市正積極加快高速公路網規劃和建設。到2025年基本形成「一環三縱五橫」的市域高速公路網，高速公路運營里程將突破800公里，川渝陝相鄰市縣全面實現高速直達。為了構建起暢達快捷的交通運輸網路，全力加快區域內主幹交通路網和域內快速通道建設，全力實施普通幹線公路提檔升級。2020年前，全市二級公路里程力爭突破1500公里，實現各縣（區、市）與所轄80%鄉鎮之間1小時便捷通達。著力建好運輸場站，推動郵政及快遞專業化園區與鐵路、公路、民航樞紐同步建設，實現航空、鐵路、公路水運等多種運輸方式無縫銜接、高效轉換。（冉歆 謝建榮）

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