不要溫和地走進那個春天

春天總是給人以躁動和期望，光憑想像身在格子間的我們就能演化出無數的故事，那句「春天不是讀書天」也因此深入人心。

但關於春天的萌動其實是一種美好的誤讀，並不代表實質，或者說全部。萬紫千紅背後是又一次的自然選擇，熬過去的就繼續盛開著，熬不過去的也就這樣了。

商業社會也是如此，在名利、權位等誘惑的捆綁下，沒有誰不被利用，也沒有誰能永遠笑到最後，就像Facebook風波平地起的「泄露門」。唯一不變的大概只有競爭和逐利了，於是你會看到美團開始做打車了，滴滴外賣也已經在路上，商業社會無兄弟，誰都想分一杯羹。

而對於那些已經攻城略地站穩腳跟的巨頭來說，春天還未完全到來，就需要擔憂冬天的嚴寒了。

壹

扎克伯格：背鍋俠還是幫凶？

被國會議員要求自證，被網友抨擊，被媒體唱衰的扎克伯格應該是有點恍惚的，Facebook用戶信息被泄露之事發生之前，有關的他的新聞大部分都是年紀輕輕就功成名就，並且是好丈夫和好爸爸的典範。

但轉換往往就在一瞬間，現實社會的玩法就是以往有多捧你以後就有可能有多踩你。

扎克伯格最終選擇在事情發生後的第5天，也就是本周四凌晨做出回應，他在個人賬號上寫道：「我們有責任保護大家的數據，如果做不到，那麼我們就不配為大家提供服務」。並在接受CNN採訪時稱自己的公司錯信了「劍橋分析」公司。

顯然，對於本周末爆出來的5000萬Facebook用戶信息被泄露之事，扎克伯格是以一個受害者的姿態出現的。

但對於這個回應不買賬的大有人在，有人覺得這道歉太晚了，有人則仍在憤怒自己被政治運動所利用。

事情本身其實並不複雜，泄露Facebook用戶信息是一家叫劍橋分析的第三方公司，複雜之處在於這家被曝光的公司負責人自稱為川普贏得美國大選做出重大貢獻，而他們使用的輿情工具就是從Facebook那裡獲得的用戶信息。

具體操作手法就是，通過對選民基本信息和喜好訴求的了解，從而向不同的選民推送定製廣告，最終獲得支持，也就是說在兩年前的那場選舉中，很多人可能是被誘導投票。

聯想到2016年大選時，川普憑藉幾個州的微弱優勢贏得大選，那種假如特朗普團隊沒有這些數據，大選結果極有可能被改選的猜想令人細思極恐。

恐懼的反面就是憤怒，於是在Facebook的對手Twitter上「delete Facebook」成為熱門話題，並有人直言扎克伯格應該讓位。

那麼，扎克伯格真的是政治的背鍋俠嗎？

至少有兩個方面讓扎克伯格團隊有不能推卸的責任和原罪。

首先就是Facebook的商業模式，這家成立於2004年的公司的盈利模式本來就是靠客戶定製廣告活著的，簡單來說就是，扎克伯格團隊向廣告公司收取費用，利用自身掌握的用戶信息進行精確廣告投放。

這一模式也是使扎克伯格在去年陷入「通俄門」的直接原因，自去年9月Facebook證實曾向俄羅斯機構「巨魔農場」出售了10萬美元政治廣告之後，圍繞社交網路助攻政治選舉的爭論就沒斷過。直至這次泄露事件發生，通俄門也在再次被提及。

另外，早在2015年12月，英國衛報就曾報道臉書用戶數據被用於支持德州參議院克魯茲的共和黨總統候選人初選。但那次扎克伯格的回應更慢，到臉書要求劍橋分析刪除數據已經是2016年8月，並且沒有對執行結果進行核實。

不管怎麼說，這次泄露事件都透露出扎克伯格團隊商業模式的原罪性和監管不力，但在扎克伯格的回應里並沒有就此進行闡述，也難怪有人不買賬。

對扎克伯格來說，這次事件可能只是對他以往技術樂觀主義的一次挑戰——技術和人文的博弈是每家靠技術驅動的公司發展到後來不得不面對的問題，從前的百度是，現在的臉書也是。

但如果真的覺得Facebook會因此迎來至暗時刻，一蹶不振的話那就是你想多了，別看Facebook曾在兩日內蒸發500億美元，但在扎克伯格發布回應之前，臉書的股價就已經止跌，只因等著抄底的人大有人在。

你看，在金錢面前憤怒者也會不堪一擊。

貳

商場無兄弟

春分這日，美團打車正式在上海上線，只是上線第一天就被約談的經歷，讓路人甲乙丙腦補了無數暗潮洶湧、兄弟反目的畫面。

於是程維和王興之前的那點友誼開始被翻來覆去的描述，不外乎程維創業時王興給與鼓勵，2016年烏鎮互聯網大會時，兩人還坐在一起言笑晏晏，但背後卻是程維在2015年就入股了餓了么。

但一切以現定事實為依據進行倒退的揣測或多或少帶了點YY成分，程維和王興的關係到底如何應該只有當事人清楚，至於他們二人為何要在對方的領域裡分一杯羹，則是再清楚不過的了。

用一句話概括那就是：這樣做對他們各自的業務有大大的好處。

拿王興來說，經過5年百團大戰的拼殺終於坐穩外賣的老大位置，要用戶有用戶，要場景運用有場景運用——想像一下，在一個軟體上完成選地、付賬和打車一系列動作也是很爽，梳理一下不難發現王興正如他自己所說是一個沒有邊界的人，「我不認為要給自己設限,只要核心是清晰的。」

如今美團打車雖然還沒在北京地區上線，但打開美團APP首頁已經專門為乘客和司機預留了一個位置，用戶點擊進去就可以領取3張價值13元的無門檻打車券。而前五萬註冊的司機更是有0抽成的優惠。

讀到這裡也就不難理解支持王興的人為何將美團稱為「解放軍」了，被前幾年打車補貼戰滋養的舒服的群眾似乎又能回到陽光燦爛的日子了。值得一提的是，美團打車上線首日不到24小時日完成單量就超過15萬單，畢竟隨著滴滴一家獨大，排除一些主觀吐槽的聲音不說，高達20%的抽成可不是司機們樂意看到的，美團的進入讓他們又有了選擇權。

而程維的滴滴外賣據說也要在4月1號上線，原因同上，不光王興要建立一個「生活服務的超級平台」，程維也有此意，誰不想形成自己的產業閉合呢。

別管最終會不會進行補貼大戰，對人民群眾來說多一個美團總比少一個美團好。

叄

馬化騰有點疼

本周三，騰訊發布了2017年第四季度財報，Q4營收663.92億元，比網易全年營收還要多出幾十億元，看上去仍是風光無限，小馬哥也信心滿滿地表示，「2017年實施的多項戰略措施，進一步鞏固了我們的領先地位，我們在2018年將繼續執行有關舉措。」

但不盡人意的是，資本市場給出的反應明顯令小馬哥失望了，第二天收盤時跌幅達5%的現實讓騰訊的市值在一天之內就蒸發了超過2000億港元。

而騰訊的這份財報也被不少媒體稱之為難堪的財報，只因細究起來騰訊的增值服務收入和遊戲收入都在下滑，而廣告業務也沒什麼亮點，唯一能夠救場的只有騰訊的投資收益，看來買買買也並不是只是一個燒錢的遊戲。

另外，據彭博社報道，騰訊最大的股東南非報業將出售價值106億美元的股票，無疑，大股東的拋售，難免不會使人覺得這是利空的象徵。

其實，馬化騰比誰都清楚這份財報的重點在哪，所以才會在發言的最後強調：「我們正在大幅增加於視頻、支付、雲、人工智慧及智慧零售等領域的投資，這將會在短期內對我們的盈利有些影響，但我們相信這些投資能為我們帶來長遠價值及增長機會。」

翻譯過來就是，那些唱衰的人，說我們碰到天花板的人，眼光放長遠點吧。

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