承載式or非承載式車身大PK，看看買車時應選哪種？

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很多剛考下駕照，要上路成為「新手」的童鞋們，對於汽車方面有很多感興趣的問題，今天小編就帶大家觸及一下很多人比較陌生的承載式車身和非承載式車身，看看哪種最適合駕駛。

先簡單粗暴的解釋一下承載式車身和非承載式車身的區別。

承載式車身：承載式車身是沒有車架的，車身通過懸掛系統傳遞到車輪，所有的部件都安裝再一個殼子上。

非承載式車身：非承載式車身是有車架的，車輪通過車架與車身相連，由於車架的存在，非承載式車身的強度非常高，簡單來說就是耐開抗造。

那麼買車的時候，我們是選擇承載式呢？還是非承載式呢？我們對比一下它們的優缺點就可以做出選擇了。

承載式車身：

優點：質量輕燃油消耗量就會減少，整體彎曲和扭轉剛度好；車室地板低，車輛高度尺寸小，車身的平穩性好；沒有車架，對車內空間的利用率更高，所以承載式車身多用於轎車和城市suv。

缺點：離地間隙小，車輛通過性差，車身抗扭能力較差，不適合越野行駛。

非承載式車身：

優點：除了輪胎與懸架系統對整車的緩衝吸振作用外，撓性橡膠墊還可以起到輔助緩衝、適當吸收車架的扭轉變形和降低雜訊作用，可以極大的提高了乘坐舒適性；底盤和車身是分開的，維修方便，使用可靠；底盤間隙大，通過性好。

缺點：汽車質量較大，油耗高；車架成本較高。一般非承載式車身使用在高級轎車和越野車上。

所以最後就看你買車的需求了，如果買轎車和城市suv的話選擇承載式車身，一方面油耗低，另一方面價格較低。如果想要買越野車或者高級轎車的話，選擇非承載式車身，越野車可以有優秀的通過性和越野能力，而高級轎車有很好的舒適性。

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