印度造船業取得驚人進步，早生四十年那是極好的

原標題：印度造船業取得驚人進步，早生四十年那是極好的

話說兔子家馬上就要海試第二艘航母和第一艘大型萬噸驅逐艦，而又有消息傳出，說多年遲遲沒有開工的兩棲攻擊艦也傳出來了開工的消息，不得不說，隨著我們的解放軍兩棲攻擊能力的不斷增長， 現在野馬726型兩棲氣墊船這種高端LCAC都已經下餃子了，再加上海軍陸戰隊的的逐漸擴編，我們的海軍也將成為真正的全球突擊力量。

當然了，咱們這邊在進步別人也在進步，咱們的好鄰居阿三也在提升自己的兩棲作戰能力偶。英國《簡氏防務新聞》3月29日報道，印度首艘MK IV型通用登陸艇正式服役，該艇由印度加登里奇造船與工程有限公司設計和建造，計劃建造8艘。第7艘已於2016年11月26日下水。作為8艘MK IV型通用登陸艇的首艇，該艇於2016年9月正式交付，舷號L-51，服役於安達曼和尼科巴群島司令部。這個登陸艇還是挺大滴，全長62.8米，吃水1.7米，滿載排水量達到1001噸，比國內裝備了一大堆的074A型登陸艇還要稍微大那麼一丟丟。

什麼？居然比我們的大，這個待會再說。使用的動力是2台MTU 16V 4000 M53型柴油機，單台功率1840千瓦。該型通用登陸艇的最大航速是15節，續航能力為以12節航速巡航1500海里。其主要武器系統包括由印度國有公司梅達克兵工廠製造的兩門30毫米艦炮，由印度國有巴拉特電子有限公司提供光電控制系統。該船還配備了12.7mm和7.62mm的機槍。這個艇可攜帶145噸的重裝備或者攜載165名士兵，理論上一次能夠運送兩台T72坦克，或者4台13.5噸重的BMP步兵戰車，不過要是想運運印度自己的心肝寶貝阿瓊，那就很抱歉只能裝一個了，畢竟阿瓊這位老大爺未免也太重了點。話說，印度這新登陸艇造起來也是波折不斷，這麼一個技術含量接近沒有的船，首艇L-51於2013年4月24日鋪設龍骨，2014年3月12日下水，2016年9月份交付，2017年3月28日才通過驗收。也就是說，印度一艘登陸艇從開工到驗收通過，足足花了近四年的時間。這個時間都夠鷹醬和兔子造一個大型驅逐艦的時間了，而同等級別的兩棲艦艇兔子家表示這不是應該一次一打一打搞的嗎？

而印度費盡辛苦的這個船實際表現如何？說句實在話，還是不錯的，如果早生40年的話那是極好的。上個世紀80年代兔子開始搞的074系列登陸艇在很多理念方面都要比他好，首先，相比印度MK iv登陸艇的傳統船型，當年我們的074A登陸艇就採用了類似雙體船的首型，大大提高了該級艦的耐波性能，也十分有利於減小該艦的航行阻力，還增強了該艦的艦首浮力，十分有利於在登陸卸載時保持艦體的平衡性。

該艦還在國內首次採用了全直通甲板設計，因此其可裝載能力非常的強，一次可運送96式主戰坦克3輛，或59改型坦克一個排(3輛)及一個步兵加強排(70人)，或63式水陸兩棲坦克6輛，或卡車牽引的中口徑野戰炮3門(含牽引車)，或者6輛步兵戰車，亦或250名全副武裝的士兵等，當然也能根據作戰任務需求混合裝載。雖然兩者噸位類似，在載荷方面074A遠超MK VI，我們的動力是4900馬力和高達18節的航速，在爭分奪秒的登陸環節中，已經幾十歲高齡的074A登陸艇也是碾壓對手滴呀。

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