卧槽，這麼熟了你還比人貴1萬，友盡！

哈嘍，大家好，今天我們聊一個幾乎所有買二手車的人，都會遇到的問題。

同一款車，同年份，同配置，但是你在各種二手車渠道商那裡，拿到的價格卻千差萬別，而且，你會看到自己做二手車的朋友，給你

的報價，往往會高過你在一些其他地方看到的價格，是你的朋友在殺熟，把你當肥肉宰嗎？這期，我們將用較長的時間，完成這期音

頻節目，希望大家喜歡，也希望能多多支持，多關注，多轉發。

好啦，廢話不多說，進入正題。

在很多人的眼裡，二手車，就意味著便宜，越便宜越好？貴的都是耍流氓？！

很多人買二手車的時候都跟我們說，人家誰誰誰才多少錢，你們家一樣的車一樣的年份比人家貴好幾千，握草太黑了吧，還說是朋友。

我想很多車商朋友，都肯定遇到過類似的問題。

那買一輛二手車，真的就只看價格嗎？我忽然想起馬雲說過，不是假貨多，而是你太貪心！又想要車況精品，又想要車白菜價，懷有

這種想法的人，無異於痴人說夢，異想天開。

我們來舉個例子，一台精品的二手車是怎麼樣的呢？發動機變速箱工況正常，順暢，有力，底盤不鬆散，空調壓縮機，啟動馬達，發

電機等工況正常，內飾乾淨整潔完整，電氣設備功能完好，車身骨架無傷，無重大事故，無火燒水泡等，如果加上外觀整潔漆面完整

靚麗，那就簡直完美啦。

那我們再來看一台車況不那麼精品的車與之有什麼差別，一台不那麼精品的車也許會有底盤鬆散，發動機抖動或者有些異響，變速箱

不順暢，或抖動，離合器磨損，輪胎磨損嚴重，剎車片磨損嚴重，剎車盤起痕（就是那種磨得一浪一浪波紋狀的表面），內飾臟污，

啟動困難，壓縮機吱吱呀呀，電氣設備功能部分損壞或者缺失，等等。

而這些東西的整備費用，加起來往往會超過你買一台精品車的價格，而買一台這樣的車，你需要付出更多的時間、精力、金錢和耐心

去整備維修，並且恢復後未必有一台精品車更好。

回到前面說的，就是因為當大家是朋友，我們才不會去做一些有問題的車，

我們希望呈現給各位客觀老爺的每一輛都是精品車，而精品車在我們收車和找車的過程中，價格是絕對高於非精品車的，誰也不是傻

子對吧，精品車不會賤賣給我們，那麼收車價高了，賣價自然也會高，這很正常，也合乎邏輯。

說到這裡，我忽然想起早上看到的一個段子，分享給大家：

有人想買一輛車，他得到了三個報價：

熟人報價是2.9萬

知己報價是2.85萬

陌生人報價1.8萬

結果！

這人選擇了1.8萬的陌生人。

卻不知道熟人只賺他500塊

知己一分錢沒賺他；

1.8萬的陌生人卻賺了1萬塊

最後，他發現車是事故、水泡車，回頭找陌生人，人根本不鳥他。

二手車的世界裡，貪便宜吃大虧的事比比皆是，所有低於市場平均價格很多的車，我敢說肯定是有問題的，大家各自小心就是，別太

貪便宜。

那麼也許有人就想問了，跟二手車商買車，他們肯定賺我們很多錢，我們要跟個人車主買車，那就沒有中間商賺差價啦，這個問題很

經典，我也很有興趣跟大家仔細的聊一聊，但是今天篇幅有限，我們就暫且聊到這裡，下一期，我們將特別來聊一聊，車主多賣錢，

賣家少花錢這種好事情，以及沒有中間商賺差價是個什麼鬼，好了，這期音頻到此結束，我們下期再見，88！

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