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達索系統:用工業創新響應「中國速度」

至頂網軟體頻道消息:達索系統全球渠道銷售負責人Guido Porro上任後出訪的第一站就來到了中國。在這裡,他不僅嗅到了濃烈的工業氣息,而中國企業的熱情好客更是讓他提起了「擼起袖子」般的幹勁兒。他說,中國市場很多客戶有一個接受新事物的心態,所以不會有任何包袱。與Guido這份「破釜沉舟」高度契合的是達索系統在中國市場的「野心」。

達索系統:用工業創新響應「中國速度」

達索系統全球渠道銷售負責人 Guido Porro(右)和達索系統大中華區渠道銷售副總裁李智軍(左)

根據達索系統2月1日最新公布的財報顯示,2017年全年,達索系統收入增長11%。

對於達索系統而言,遠大目標以及華麗成長數字的實現背後,都離不開一個關鍵,即業務在大中華區的拓展。因為中國市場已具備三個重要要素:世界第二大經濟體、工業完備性、人才儲備與培養,達索系統非常看好中國的創新環境,但等待它的仍有一項嚴峻挑戰。

對行業深刻認知 用創新力匹配「中國速度」

「一帶一路」和「中國製造2025」是中國全面融入全球經濟,實現可持續發展的關鍵。通過創新提升「中國製造」的國際影響力和競爭力,《中國製造2025》的十大重點領域建設正全面落實,創新體系建設正在深入推進,核心技術的攻關將是下一步的工作重點。

目前達索系統業務分為12個行業,每個行業再細分,整個加起來大概60多個子行業,如何有效整合更專註攻關核心技術?達索系統的做法是歸類為三大板塊,包括中國製造、中國建造以及大醫療大健康三個方向以點帶面。

其中,中國製造劃分為航空、國防、高科技、工業設備等,達索系統擅長的領域;中國建造,即超級工程的輸出能力,比如中國高鐵,實際已經有達索系統3D體驗平台做幕後推手;最後是大醫療健康,包括生命科學以及新材料,達索系統也有相應平台和解決方案與之匹配。

儘管如此,達索系統在中國市場仍有一個難以逾越的鴻溝,即「中國速度」。達索系統大中華區銷售副總裁李智軍進一步解釋,他認為,達索系統在中國想要尋求更好的發展,就必須抗住「響應政府、本地市場和企業的速度」帶給達索系統的壓力。

為了應對中國客戶市場快速多變的需求,達索系統內部也非常重視。一方面達索系統總裁兼首席執行官Bernard Charlès每年都要來中國好幾次,高度重視中國市場;另一方面,達索系統正加大中國本地的授權和決策力,包括人才培養及與政府的互動,深入理解中國政府及本地化速度的要求。

隨著中國不斷向高附加值製造邁進,達索系統這家軟體巨頭也在努力擴大其在中國的影響力,希望促成並推動製造業發展,全面響應「中國速度」。

3D體驗平台化零為整 兩維度交叉構成工業能力

與人們印象中法國紅酒慢文化不同,達索系統作為一家近40年歷史的法國公司,嗅覺卻十分敏銳。就像上世紀80年代,當3D一詞還如同天方夜譚般存在時,達索系統已經開始用三維技術為飛機、汽車行業提供設計方案了。

當然,這種獨特而深刻的見解還在傳承與延續。2013年,達索系統將「3D體驗平台」(3DEXPERIENCE Platform)正式推向市場,不同於PLM著重產品的視角,3D體驗平台將服務對象瞄準了人,先於市場提出尊崇人的體驗和感受。

達索系統:用工業創新響應「中國速度」

達索系統大中華區總裁張鷹

這也是達索系統一直強調的「統一」。目前達索系統一共有12個品牌,每個功能都不同,它們之間如何做到有效的串聯?達索系統大中華區總裁張鷹在接受至頂網採訪時表示,看似複雜背後實際是兩個維度的交織。

「我們產品分成四大類,從設計、數據模擬、協同到生產自動控制,這是品牌維度,再把這四類放進12個細分行業不同組合,就構成了行業解決方案。這兩個維度(品牌+行業)交叉,就構成了達索系統的工業能力。」

事實上,3D體驗平台自發布之時起,它所希望呈現給用戶的是前端的統一平台和統一體驗。一方面無論達索系統12個品牌之間在產品功能上有多少重疊和互補,其目的都是為了帶給用戶更好的體驗,並聚合在同一平台上使用;另一方面,統一平台也意味著所呈現界面的統一以及操作、使用的簡化和形象、直觀,為了實現這一切,達索系統3D體驗平台還融入了移動、社交、雲等功能。

在3D體驗之外,雲業務在達索系統全球12個國家地區名列前茅。比如,達索系統與華為雲深度合作,計劃把華為雲上的3D體驗平台組合解決方案定位為客戶實施數字化轉型計劃的重要支柱,給不同行業的客戶提供完整的企業設計、認證和製造的一體化解決方案。

當下,達索系統正用行動一步步兌現「用創新賦能製造」的諾言。正如達索系統全球總裁Bernard Charlès所言,在很多中國企業內部,追求產能已經不是放在最首要位置的了,最重要的是創新,用創新力帶動國力和生產力。這之中,達索系統正扮演著非常重要的角色,用行動「復興」工業。

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