黃仁勛：Uber自動駕駛車案件和英偉達無關

英偉達CEO黃仁勛

北京時間3月29日，從拉斯維加斯的「Adobe Summit」上匆忙趕回聖何塞GTC 2018的英偉達創始人兼CEO黃仁勛在接受採訪時否認Uber的自動駕駛車事故和英偉達有關。他表示，「Uber用的並不是英偉達的自動駕駛技術。」

不過他承認，是他親自叫停了英偉達的自動駕駛研究項目。不僅僅是在採訪中，在其他場合上他都對這一關聯性進行了否認。但他認為，無人駕駛研究應該從這一事故中吸取經驗和教訓。

在今年的CES上，英偉達宣布和Uber、Aurora合作進行自動駕駛的研發。

此外，黃仁勛還在採訪中談到了GPU快速增長的市場需求、最新推出的NVSwitch連接架構以及和中美之間緊張的貿易關係等話題。

他認為，市場上之所以出現高端的GPU產品供不應求的局面，主要原因有四：一是遊戲市場的持續增長，以《絕地求生》為代表的重磅遊戲增加了對於高端顯卡的需求；二是內容創作更加普遍，尤其是視頻內容；三是人工智慧技術研究帶動高性能計算機需求的增長；第四就是區塊鏈技術的爆發。

「全世界的GPU都是採用的同一架構，因此他們可以被看作是世界上最大、最分散的資料庫。」他表示。如果按照這個邏輯看來，世界上最大的GPU供應商英偉達也是世界上最大的區塊鏈技術供應商。

雖然需求在持續增長，但是單塊GPU在算力上的提升已經非常有限，這也是英偉達不得不面臨的問題。他們的解決辦法是通過互聯架構把單塊GPU組成一個整體。英偉達也把早期的NVLink架構升級到NVSwitch架構。

黃仁勛表示，對於普通消費者來說，NVSwitch並不作用。但是對於從事AI研究的人來說，NVSwitch帶來了更大性能更好的GPU，以提供他們需求的巨大算力。本次GTC上，英偉達基於NVSwitch和Tesla V100 32GB顯卡，推出了超級計算機DGX 2，單台售價為39.9萬美元。

面向消費市場，英偉達和和ARM達成了合作將其人工智慧技術置入今年2月份ARM推出的Project Trillium中，讓每個廠商更容易打造自己的IoT AI SOC(物聯網AI晶元)

他還談到了最近中國和美國之間緊張的貿易關係。「所有人都討厭戰爭。」他表示，美國和中國之間其實是相互依賴的關係。以英偉達為例，其中中國有3000名員工，並且營收的三分之一來自於中國市場。

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