曾經的王者：索尼 SONY TC-D5M

今天為大家介紹的是索尼在1980年1月發布的一款盒式磁帶採訪機 TC-D5M。這款機器不管從外形和售價來看顯然不是我們所熟知的「隨身聽」的類型，但在發布之初，立即就受到了新聞相關行業人士的喜愛。與大型磁帶卡座相比它提供了一個更便宜，更小巧的攜帶型音頻解決方案。因為價格很高，個人持有寥寥無幾，所以幾乎都是新聞機構採購。

售價高達十萬零五千日元的TC-D5M(不包括配件)

TC-D5M 並不是索尼第一款攜帶型立體聲錄音機，還有很多針對業餘和專業用戶的其他型號，但是他們體積都很大，在同時期的產品中基本都是內置電源和配備全尺寸揚聲器的型號，並不利於減小尺寸和降低重量，顯然，這款機器的設計目的是在高音質的基礎上更注重便攜性。

機身概覽 提供了單聲道揚聲器作為回放使用，雖然音質一般，但聊勝於無，在採訪工作中非常實用。

該款採訪機輸入電壓6v 足以提供給高功率放大器、限幅器和杜比降噪處理器使用。另外在話放部分，它提供了低雜訊和較寬的動態範圍，是D5M在戶外優質錄音的保證。

機身正面操作部分縱向是：磁帶類型選擇、杜比降噪開關、彈出按鍵、倒帶、停止、播放、快進、錄音、暫停。

橫向是：計數器和計數器清零按鍵（這個功能在卡座和數據磁帶機上比較常見用於快速定位）

正面左側是耳機監聽電平旋鈕和6.35mm耳機口（已經插上3.5mm轉介面）

兩個撥桿是圓柱形頭部有防滑紋路，手感非常特別，是這類機器的一大特點。

大部分便攜機都有一種相同的問題就是抖晃和帶速不穩，這種問題直接導致聲音模糊不清和穩定性下降。大型台式卡座可以增加重量、配備更大的飛輪和大功率電機來減少這些影響。但便攜機體積和重量就有比較多的限制了。為了避免這些問題，TC-D5M採用了和磁碟驅動器一樣的原理，使用較小的主軸飛輪，與一個和主軸成90度角的電機接觸，卷帶輪上的一個錐形橡膠頭與同樣一個錐形主軸延長桿相接觸，並且通過輕彈簧保持壓力。在飛輪軸承里還內嵌一組線圈來測量轉速，並且通過電路直接作用於電機的調速，這種方式響應非常快。這種方式有效的保持了轉速穩定，不受運動、磁帶摩擦、溫度和電池電壓的影響。

與磁碟驅動器cd機類似的驅動裝置帶來的穩定帶速是戶外採訪錄音音質的保證。

機身正面右側是這台機器的點睛之筆：一對帶有電池電量顯示的電平表（左側按鈕按下背光燈開啟同時左邊表頭顯示電池電量） 上邊是錄音指示燈和peak燈，雙聲道獨立控制的錄音電平限幅器和圓柱撥桿開關。

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雙表頭燈效果

右側的輸入輸出介面依次是背帶卡環，雙聲道麥克風阻抗調整鈕和6.35mm麥克風輸入介面，line in和line out 蓮花口，還有一個6v直流輸入

背面相對簡潔 一個菱形防滑的背板 下面是銘牌和4節1號電池倉

TC-D5M目前在市場上還是比較容易買到的，但是原配的全球電源確實是難覓蹤影，品相好的價格非常高，個人認為這個線性電源非常好看，銘牌也非常有趣。

這是D5M的官方配件表 本來筆者有一個皮套，但是因為材質是pu的這麼多年已經面目全非所以還是不與大家見面了，不過官方的雙聲道立體聲話筒價格不錯可以購入一個玩玩。

以上。

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