新天籟正式亮相，顏值美翻帶2.0T可變壓縮比，凱美瑞雅閣都涼了

日系中型車中有三大主力，凱美瑞、雅閣、天籟。而凱美瑞和雅閣都已經相繼該款，全系凱美瑞已經於去年底上市了，變得越來越運動，雅閣也是裝上了渦輪增壓發動機，而在人們還在討論天籟是否能夠堅守住最後的陣地的時候，新一代天籟已經在紐約車展亮相了，新一代的天籟採用了Vmotion 2.0 Concept 概念車的設計，造型極其時尚動感，一點不遜色於凱美瑞，並且還有望搭載一台2.0T可變壓縮比的發動機。

在年輕化元素成為了主流的今天，天籟也難以避免的開始變得時尚、運動化 ，更加流線的車身造型有別於以往的天籟，並且也採用了大面積前進氣格柵的設計，大燈組的設計也更為動感，造型相當驚艷。

新車還加入了類似瑪西的設計元素，如分離車頂與車身的懸浮式設計，並且全新的尾燈樣式也極具動感，尾部排氣孔位置還有一條貫穿兩側的黑色包圍，加上下方的擾流板，運動化氣息一覽無遺。

其次在內飾上也有別以往的家居風，懸浮式的顯示屏，平底的方向盤都出現在了新天籟的身上，不過這樣的布局與新一代的雅閣有點相似。不過也沒有人會關注了，運動化的造型也讓人們拋開了日產大沙發的印象。

在動力方面天籟給人的驚喜更大，新車將搭載一台2.0T渦輪增壓發動機，匹配升級版的CVT無級變速箱，並會加入AWD全時四驅系統，而這款發動機，可能將會是全新QX50上的那台2.0T可變壓縮比的發動機。這一次的天籟可謂是給足了驚喜。

新一代日產天籟是採用雷諾-日產聯盟的CMF模組化平台開發而成，並使用和現款日產奇駿一樣專為中型車打造的CMF-D底盤，相當驚艷的造型加上這款動力強勁的2.0T發動機，不止凱美瑞雅閣，邁騰都要小心了。

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