航天二院又有新突破，研出一「黑科技」，處理數據速度提升100倍

圖片來源網路

追尾、碰撞、剮蹭，開車的時候難免會出現一些大大小小的事故，光靠人類自己判斷的話，失誤總是在所難免，如果有東西可以對周圍的環境進行實時感知，幫助我們進行智能判斷，對司機起到輔助作用的話，事故發生的概率肯定會有所降低。

日前，中國人工智慧產品領域又有新突破，中國航天科工二院二部成功研製出了「基於深度學習的智能輔助駕駛系統」功能樣機，幾厘米大小的嵌入式晶元都能移植上去。智能輔助駕駛系統，好像之前並沒有聽說過，駕駛方面人們聽到最多的大概就是自動駕駛和無人駕駛了。

中國這次研發出來的輔助駕駛系統能夠對周圍的環境進行實時又準確的智能感知，而且目標識別準確率很高。現在測試自動駕駛等車輛識別演算法的時候，差不多都會用到KITTI數據集。

自動駕駛車輛

在KITTI這個智能駕駛的公開數據集上，處理一幅圖片需要4秒鐘的時間，目標識別準確率一般最高的話是90.55%，智能輔助駕駛準確率90.05%，處理一張圖片只需要0.03秒，快了百倍不止，在目標識別準確率方面，中國已達世界先進水平。

之前說過，智能輔助駕駛系統是基於深度學習的系統，簡單的讓計算機理解圖像並不難，人眼自己也能夠判斷的過來，重點在於通過學習，能自己排除陰影、缺損、逆光向光等干擾。最新消息，「智能輔助駕駛」團隊將為某汽車公司提供智能攝像頭，目前已達成初步合作意向。

圖片來源網路

除了民用，這麼好的技術，肯定會軍用，不過和普通駕駛不同，軍用的話要考慮到夜間沒有照明情況下行軍，還有駕駛的時候光線多變又複雜這樣的特殊場景。和毫米波雷達、紅外燈新型智能感測器融合，「智能輔助駕駛」團隊努力研發可以滿足軍用車輛需求的系統。

智能感知、智能決策的先進技術，軍用除了車輛還可以在武器上面出功出力，給武器系統的智能指控、目標識別和監測提供好的方案和思路。軍民兩用，軍民融合，無人駕駛的到來還需要一定的時間，那麼在此之前就讓智能輔助駕駛來開個路吧。(立秦)

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！