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什麼是概念車?一般來說它需要多久才能量產?

1分鐘知識錦囊是36氪的日更問答新欄目,旨在每天以一分鐘為限,快問快答一個重要的商業問題。今天我們解答的是汽車相關的問題。如果你對近期的商業世界還有什麼疑問,歡迎給我們留言,錦囊負責找高手為你解答。

今日錦囊答主:36氪記者 張嫣

概念車,Concept Car,是一種尚未量產、整車廠用於展示構思與設想的的汽車,生產低於50輛。

世界上第一台概念車別克Y-Job誕生於1938年,出自通用汽車的哈利·厄爾(Harley Earl)之手。為了慶祝這件事,哈利·厄爾還將原先的部門更名為造型部,他也因此成為了世界上第一個造型總監。當時,Y-Job主要用作探討汽車未來的設計方向,隨後,這款車上的直瀑式進氣格柵一直被別克品牌傳承至今。

目前概念車大多分為兩種,一種是完全體現理念、科技感的概念車。這些概念車的外觀大多十分超前,車身線條複雜,乍看上去,像是從科幻電影里走進現實。汽車廠家通過推出這些車型獲得外界的關注,傳遞其對前沿科技、設計的理解與追求。在設計時,設計師不對量產與否進行太多的考慮。也因此,這些概念車由於成本、生產製造水平等因素,在相當長一段時間都難以量產。

另一種則是接近量產的車型。汽車廠家通過率先將理念體現在概念車上,給消費者更強的認知,在品牌宣傳的同時,及時獲得消費者反饋,以便在量產車型上作出新調整。而量產車型則會在理念與成本之間做出平衡,並且保證產品的安全與可靠性,這種概念車從推出到量產一般需要2至5年左右。

在2018年3月的日內瓦車展上,大眾品牌就推出了推出I.D. VIZZION概念車。這款概念車採用電力驅動,內飾上取消了方向盤和相關控制項——雖然這些來自無人駕駛的設置看起來還很遠。但大眾汽車已經規劃:從2020年起,將在3年內在中國推出至少10款I.D.家族車型。而這些從概念車孵化的量產車型則將更為符合中國市場需求,對新技術進行調整。

再比如蔚來,2017年3月10日,它在美國德州發布了首款概念車EVE,以「第二起居室」為設計理念,集合了全景座艙、智能全息屏幕等交互技術。雖然目前推向市場的ES8從設計到技術並沒有實現很多概念車上的功能,但是概念車是一個面向大眾的重要埠,向外界展示其作為新造車企業的思想與技術水平。  

對於新造車企業而言,概念車在吸引客戶關注、促進購買量產產品等方面,顯然比傳統車企更有效果。


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