高德跨領域免費做順風車，是不是瘋了？是的！

2018年3月27日，高德地圖高調宣布：今天正式進軍順風車業務。

什麼？！高德，你不老老實實做你的高德地圖，到順風車領域湊什麼熱鬧？

其實互聯網玩跨界從來就不是什麼新鮮事：

阿里巴巴從電子商務跨界做金融；騰訊從做社交平台跨界做支付；百度從做搜索引擎跨界做外賣；

哦，對了，還有賈躍亭去造車了呢！

互聯網公司玩免費也是老生常談的話題：

從360殺毒軟體免費提供電腦檢測服務，開啟互聯網免費時代，到微信免費收發信息，

再到小米手機一度被搶購一空，雷軍爆出「羊毛出在豬身上」的商業模式。

免費成了理所應當！

說起網約車這一塊，一直以來滴滴都是以行業老大自居。

從當年的「快的打車」和「滴滴打車」兩家燒錢大戰，短短几個月為了搶用戶，兩家燒了20個億。

最終戰火在兩家互相妥協，快的和滴滴合併的情況下平息。

今年，佔據外賣半壁江山的美團，也突然跨界玩起了網約車。

此次，高德也宣布進軍順風車業務，但是高德和美團與滴滴的玩法還不一樣：

高德此次進軍順風車，打著免費的旗號，不抽取一分錢服務費，

也就是說，顧客花十塊錢坐車，司機就賺十塊錢的收益，不用給平台費用。

而且不光司機比以前賺的多了，顧客出的錢也比以前少了。

遙想當年卡巴斯基還在收費殺毒的時候，360來了；

移動、聯通還在收簡訊費的時候，微信來了。

難道歷史又要重演？

高德公司表示，順風車業務已經在成都和武漢兩地率先上線，北京、上海、廣州、深圳、杭州等地的車主已開啟招募。

看來這次高德是鐵了心要做順風車了，如此不按套路出牌。

大家都知道，想要玩轉「羊毛出在豬身上」，不是說說話那麼簡單，需要前期大量的投入，也就是所謂的燒錢。

只有用受眾數量達到一個數量級以後，才能從其它「非主營業務」來盈利。

既然有如此決心，相信高德在順風車市場應該是有希望的。

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