這輛坦克長得像平底鍋，偵察能力出眾，卻被劃為火炮！

文史 03-30

說起蘇聯的哈爾科夫廠，估計大家都感覺這場子沒啥名氣。不過一說起T-54，相當一部分人就立刻反應過來：哦~~是那個地方......。

（那個地方是哪個地方？？~~？？）

早期的T-54中型坦克

哈爾科夫莫洛佐夫機械設計局是蘇聯著名的一個坦克設計製造單位。1965年5月6日，蘇聯國防工業部部長簽署第62號部長令，KB-60坦克設計局和實驗坦克製造廠(190廠)合併為一個大型聯合企業—哈爾科夫機械製造設計局亞歷山大·A·莫洛佐夫被任命為局長和總工程師。

對對對~就是這個「光頭大爺」，這就是莫洛佐夫

T-54坦克由T-44坦克演變過來。第一輛樣車於1946年製成，1947年在哈爾科夫廠正式量產。可以說T-54有著當時世界上相當「前衛」的設計。如：正面的傾斜裝甲，整體鑄造炮塔等等~。而且T-54型坦克極其改進型幾乎參加了20世紀後半葉的幾乎所有武裝衝突。T-54系列坦克也是有史以來產量最大的一型坦克。

當然，設計局么~，總避免不了會出一些比較「新穎」的設計....。搞一搞事情，發散一下思路，順便整一下研究經費啥的~。於是就出現了類似於416工程這樣的設計.....。

江湖號稱「平底鍋」的416工程

416工程起初為哈爾科夫設計局設計的一款新型戰車。坦克要求配備與T54同樣的火力並擁有較高的防護。而且盡量減輕其重量。火力配置方面採用在D-10T坦克炮基礎上研發的M-63坦克炮。該炮配備了炮口制退器，改進了炮閘，具有射擊穩定的特點。

416工程的早期試製樣車

416工程全尺寸模型樣車

416工程採用封閉戰鬥室。擁有一個可旋轉的炮塔，但是炮塔並不能進行360度的全方位轉動。發動機前置，後置狹小的戰鬥室內一下塞進了四個乘員（注意，這貨的車高只有1.8m！）。在1950年完成進行初步測試後發現個很嚴重的問題：由於戰鬥艙過於低矮，極大的妨礙了火炮裝填和乘員進出......。（這明顯是設計師喝多了~）

T-54和416工程的合影。其實兩者車高存在很大的差距，只是照片上不明顯而已。

經過測試評估後，雖然416工程的火力與防護超過了SU100P，但綜合各項評定指標認定416工程仍然不適合大規模生產裝備部隊。之後416工程定型更名為416工程自行火炮，工程代號也變為SU100M。1952年SU100M通過測試，但依舊沒有投入量產。

在庫卡賓博物館裡存放的416工程

披掛爆反外加一門D54AT的416工程超級版。看上去超級時髦，可惜也僅是一個幻想。

冷知識：爆反裝甲是個啥？

爆炸反應裝甲其實就是在裝甲車輛的裝甲上安裝惰性炸藥盒子。惰性炸藥對小一點的衝擊不會作出反應，但是當反坦克導彈，反坦克動能彈，聚能破甲彈攻擊坦克時，一旦壓力超過壓觸臨界點，就會觸發裝甲上的惰性炸藥塊，使惰性炸藥向外爆炸。這種防禦類爆炸一來可以摧毀彈藥，讓反坦克導彈、炮彈不能順利引爆；二來可以破壞穿甲彈或破甲彈所產生的金屬射流，有效地降低這些反坦克武器的破壞效果，達到保全坦克的目的。像咱們遊戲中超征正面的那個長方形的方塊盒子，應該就是個爆反裝甲。

說完現實中的那個416工程，咱們再來看看遊戲中的416性能到底如何吧。

火力輸出

遊戲中416工程的主炮為一門型號為M-63的100炮（完美的符合了歷史~~）。主炮的均傷為320，在使用普通AP彈時穿深能達到201，使用金幣HEAT彈時穿深可以增加到330的水平。總體上來看，主炮穿深還是很有保證的。同級房拿著AP就可以到處混傷害，不幸進入高級房的話，壓上金幣HEAT也能保證不錯的擊穿率。

「老闆！來包口糧給我的高技能成員！順便再把配件給我裝好了！！」這句話一「喊」出去，416工程的裝填時間大約可以保持在7S多一點的水平；瞄準時間也可以控制在1.8s左右，百米精度也能維持在.33上下。打輸出時整體的使用手感完全強過同級別的中坦。

但是！416工程的地形適應能力是其自身的一大劣勢。甚至說是弱點都不為過。416工程的俯角只有3度，是的只有3度！地形稍有起伏，416就很可能壓不下炮管。再加上後置炮塔的設計，基本也就告別了借坡輸出這一打法......畢竟壓下炮管的代價是露出大部分車身，要是在前線作戰的話，這一舉動無異於活膩了，作大死......

裝甲防護