下一代艦載機候選：殲20和FC-31誰更適合？軍迷聽後振奮人心

隨著國產航母艦體建造的逐步完成，下一代艦載機又再次成為大眾關注的焦點。關於艦載機的選擇有兩個觀點：一是選擇重型機型，其代表為殲-20,；二是主推中型機型，其代表是FC-31。

支持重型機的軍迷認為，重型機的可作戰半徑較遠，滯空時間較長，同時還能攜帶大量的彈藥和油料，有利於為艦隊提供足夠的保護，並具有一定的攻擊能力。而贊成中型機的則認為，目前服役的航母從甲板面積和機庫容積兩方面來考慮，搭載的重型艦載機數量有限，而中型機的體積小巧，可增加搭載數量，提升出動效率和在航率，從而有效緩解飛行員中途體力透支等問題。

但其實，這兩款機型各有各的不足。首先，殲20雖已完成研製工作，但還有待改善的問題，即發動機問題。WS-15尚屬於研製過程，剛剛問世的WS-10B的推力等指標與殲20的匹配度還有待考察。雖可使用進口的發動機，但目前的供應數量有限，需求較大，供需無法平衡。另外，殲20優先使用於空軍艦隊，海軍艦隊的需求能否得到支持還是個問題。

還需要注意的是，殲-20的主翼面是一個整體面，機翼無法摺疊，需要的體積較大，可搭載的數量相對減少。還有就是隱身塗料的問題，在濕度和溫度均不同於空中的環境下作業，對材料將是一項重大的挑戰。

但就選擇中型機FC-31了嗎？那也不一定。FC-31本身存在的諸多問題正是海軍無法最終拍板的主要原因。FC-31固有很多優點，像隱身能力不弱，雙發動機、機翼摺疊方便，體型小巧等。但海軍需要的高載彈量、作戰半徑遠、滯空時間長的飛機，而這恰恰是中型機所欠缺的。

其實，不管海軍最後是選擇殲20還是FC-31系列，當前首要問題就是能夠解決這兩款機型各自存在的問題，而這是一個長時間的過程。

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