董小姐終於交車了，充電15分鐘狂奔十小時，特斯拉老總都佩服

提及董明珠，堪稱是中國商業的女性傳奇人物，在格力任職多年從小職員一路做到總經理，憑藉著其雷厲風行的做事風格，在業內業外都被尊稱為「鐵娘子」。而董明珠在16年開始，同樣是以雷厲風行的做事風格，一口氣狂砸了30億收購了珠海銀隆40%的股權，從此正式殺入新能源汽車市場。而這彈指間兩年過去了，董小姐的多款新能源汽車也紛紛登上舞台正式亮相。

其中銀隆新能源的首款SUV在去年就已經亮相，長相與普拉多神似，而就在前段時間，銀隆旗下的首款新能源MPV車型以及一款能載120人的新能源客車也正式下線。就目前展廳中亮相的這款銀隆MPV，在外觀上與豐田埃爾法很是相似，前臉倒梯狀的鍍鉻進氣格柵設計也很是霸氣，兩側的大燈更是出奇的大，給人一種很魁梧的既視感；至於一同亮相的大客車，外觀設計上也是充滿了未來科技感。而銀隆新能源汽車的車標均採用了梅花圖型標，看上去多少帶有一種「凌寒獨自開」的孤傲之氣。

當然，銀隆新能源旗下的這兩款車型真正的高明之處，在於它採用的電池系統與很多搞新能源研發的車企不太一樣，這兩款車均採用的鈦酸鋰電池，這種電池的好處在於循環性能好、可使用壽命更長，並且電壓平穩安全性更好，而這台銀隆MPV更是能有著充電十分鐘奔跑十小時的強大動力輸入輸出表現，估計特斯拉的老總見了都會欽佩董小姐的這種有能力的實幹家。

迄今為止，董小姐的銀隆新能源已經正式公布了一款SUV、一款MPV以及一款客車，這種一開始就把盤子使勁兒拉大的行為多少讓人有些擔憂，畢竟一口氣進軍乘用車和商用車兩大市場，這種兩條腿一起走路需要大量的資金支持，而董小姐的錢包還能否撐得住未來幾年的市場變動這還猶未可知。

我們縱觀整個汽車市場格局，現在的眾多自主品牌之中，也只有吉利是兩條腿走路並且還走下去的，而像強大如長城汽車、長安汽車、廣汽傳祺等資質較老資金頗為雄厚的傳統車企，都不敢或者說不能兩條腿走路，銀隆新能源此舉多少有些孤注一擲之感。當然，我們還是希望，董小姐能贏，畢竟輸掉的例子比比皆是好不新鮮，但是董小姐如果贏了，她或許能為後來者在未來提供一盞更為明亮的燈。

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