如果時光能夠倒流，我想這樣遇見你……

文史 03-30

原標題：如果時光能夠倒流，我想這樣遇見你……

5月1日起，部分第四套人民幣就停止流通了，網友們都在討論「哪套人民幣最有收藏價值？」、「舊人民幣現在值多少錢？」。

貨幣能夠具有一定的收藏價值，歸根到底是因為它體現了一個時代的主題，代表了一個時代的國家形象，所以說能被印在錢幣上的人物和建築都是有著鮮明的時代印記的。貨幣退出流通領域後，往往就成為了文物和藏品。

有這樣一些錢幣，它們早已淡出了人們的視野成為收藏者手中的珍品，這些形形色色的老錢幣，見證了島城滄桑的歷史。拂去歲月的塵埃，錢幣上的老建築你是否還認得出？

青島地方銀行改青島市農工銀行銅元票拾枚

1922年12月，北洋政府正式從日本軍方手中收回了青島，並將青島作為與外國通商的城市。1924年，吳佩孚的親信高恩洪任膠澳商埠（shāng bù，舊時與外國通商的城鎮）督辦。創辦「青島地方銀行」的初衷是為了籌措軍餉，按照官二商一的比例籌措了75萬元資本，最終取得了在膠澳商埠發行紙幣的權利。青島地方銀行的業務除發行紙幣外，還代理地方當局發行市政公債。

1924年5月2日，保定路上留下了青島地方銀行的身影。直到今天，青島地方銀行已經佇立了94個春夏秋冬，見證了青島近一個世紀以來的風霜雨雪。

這張紙幣是1924年青島地方銀行改青島市農工銀行銅元票拾枚，紙幣上的建築是德國總督官邸。

德國總督官邸是德佔時期建築，位於信號山山麓，建成於1907年，後被用作迎賓館。

這座建築是具有歐洲皇家風範的德國古堡式建築，至今仍居於我國單體別墅建筑前列。二十世紀初建造的這座豪華別墅，在德國甚至是整個歐洲大陸也很難見到。

最初，這裡用作德國總督的住所，因仿德國皇宮而建，又被稱作德國小皇宮。有趣的是雖然總督樓落成很快，不過第一任總督托爾帕爾在裡面卻沒住過幾天。由於建築費用過大，達到了近100萬馬克（1萬馬克大概是36，304元人民幣），在那時，這可是一筆巨款！所以他遭到議會彈劾而下台。值得慶幸的是，這座建築至今保存完好，室內設置有博物館，吸引了無數遊人前來參觀。

山東省銀行銀圓券

山東省銀行民國十三年（1924年）伍圓銀圓券

山東省銀行民國十三年（1924年）拾圓銀圓券

1924年，山東省銀行發行了一套銀圓券，其中伍圓和拾圓的銀圓券的正面圖景是青島接收紀念碑。你可能沒有聽說過這個名字，不過它的名字多著呢，也許你熟知的那一個也在其中。

青島接收紀念碑位於今天的青島太平路，也是德佔時期建成的，最早稱為葉世克（總督）紀念碑。1901年，德國駐青島總督葉世克病逝，德皇威廉二世下令為葉世克建紀念碑一座。1904年初，葉世克紀念碑建成。這座紀念碑是底部呈六角形的白塔式全花崗岩建築，通高約為16米。塔身鑲嵌有12塊精心打制的銅牌，詳細地記載了德國佔領膠州灣的全過程、《膠澳租借條約》和總督葉世克的畫像、生平。

1914年第一次世界大戰爆發，垂涎青島已久的日本，趁德國無暇東顧，對德國宣戰，出兵佔領青島。此後，日本人將紀念碑的銅牌拆除，對紀念碑進行了改建。

1919年的巴黎和會將青島主權劃給日本，終於激起了中國人民的憤怒，引發了五四運動，在中國人民巨大壓力下，中日兩國於1922年在華盛頓達成協議，日本同意將青島還給中國，並於同年12月10日舉行了政權交接儀式。中國北洋政府收回青島後，對紀念碑進行改建，在紀念碑上刻下了《膠澳接收紀念碑銘》，記錄中國收回青島的過程。

「十有二月，十日正午。中日聯歡，接收式舉。璧返珠還，物依舊主。溯念五載，自租於德。中更多變，迭相主客。德壘日碑，盡成陳跡。」

這座紀念碑也因此更名為青島接收紀念碑。

1938年1月，日本第二次佔領青島。此後，日本人將「接受紀念」抹掉，對紀念碑進行改建，將其更名為建設東亞新秩序紀念碑。

1945年，抗戰勝利，日本宣布投降。青島市政府對這座紀念碑進行改建，重新書寫了碑文，記錄了抗戰的功績，將這座紀念碑更名為山海重光紀念碑。

這座紀念碑經歷了青島的「大事件」，見證過無數的風光和血淚，但是不同於德國總督官邸，它最終沒有逃脫被拆除的命運。1967年山海重光紀念碑被拆除，只保留下半圓形的觀海平台。

中央銀行青島分行銀圓券

中央銀行青島分行銀圓券五分

中央銀行青島分行銀圓券一角

1945年抗戰勝利後，國民政府戰前發行的法幣迅速貶值。1949年5月14日，中央銀行青島分行發行了銀圓券，以圖救市，但已於事無補。這兩張五分和一角的紙幣中的圖案大家一定一眼就認出來了，它就是棧橋回瀾閣。

青島棧橋有著一百多年的歷史。1891年，直隸總督兼北洋大臣李鴻章在山東巡撫張曜的陪同下來當時的膠澳視察，回京後果斷向清廷提議應在青島口一帶設防。同年6月14日，內閣明發上諭：「擬在膠州、煙台各海口添築炮台，著照所請。」同時要求登州鎮總兵衙門由登州(今蓬萊)移居青島口。1892年清政府派登州總兵章高元帶四營官兵駐紮青島，為便於部隊軍需物資的運輸，建了兩座碼頭，其中一座就是棧橋。

如今，不論晴天還是雨天，棧橋上總是擠滿了熙熙攘攘的人群，又有多少人知道青島棧橋以前是惟一的一條海上「軍火供給線」，懂軍事的人一看就知道：「誰控制了棧橋，誰就控制了膠州灣。」

1897年，德軍以演習為名，從棧橋所在的青島灣登陸，武力佔領了青島。德國侵佔青島後，許多物資由海上運來，為了方便運輸，德國人對棧橋進行了改造，在橋面上鋪設軌道後，一種稱為軲轆馬(專門裝貨物的車子)的運輸工具便在棧橋上跑了起來。

1901年5月，原橋北端改為石基，水泥鋪面，鐵護欄改為鐵索護欄，在南端鋼製橋架上鋪設木板，並建輕便鐵軌，將橋身延長到350米，仍為軍用碼頭。同年10月7日，小港碼頭建成，運輸物資均由小港碼頭承擔，棧橋的運輸功能也慢慢減弱。1904年大港第一碼頭建成後，棧橋逐漸失去它作為碼頭的歷史使命，開始向遊人開放。1905年前後，商貨運輸移至青島大港，棧橋遂成為船舶檢疫、引水專用碼頭。

1922年12月，青島被中國北洋政府收回後，中國水兵在此閱兵，彰顯中國主權的收回。1931年9月，青島市政當局出25.8萬元，由德國信利洋行承包擴建，橋身加長到440米。原橋的鋼木結構部分改建為鋼筋混凝土，橋面鋪以水泥，橋面高度提高0.5米。

隨著棧橋北端棧橋公園的建設，樹木花卉的豐富以及南端箭頭型的防浪堤和回瀾閣的建成，棧橋一點一點變成了我們熟悉的模樣。1933年4月，整個工程竣工。從此，棧橋成為青島重要的標誌性建築物和青島必游景點之一，每年來此觀海遊玩兒的旅客絡繹不絕。

中央銀行青島分行銀圓券伍角

這張5角紙幣也是中央銀行青島分行1949年5月14日發行的，不知道你有沒有認出紙幣中的青島水族館？

青島水族館是亞洲第一座水族館。1930年8月，中國科學社在國立青島大學召開第十五次年會，時任山東大學圖書館主任的著名學者、戲劇家宋春舫和時任青島觀象台台長的氣象學家蔣丙然在大會上將制定的籌建水族館及中國海洋科學研究所的計劃倡議書分發給與會代表，得到了當時參會的蔡元培、楊杏佛、李石曾等人的支持。經過一年的奔波集資，水族館於1931年2月28日奠基動工，1932年2月竣工，1932年5月8日正式對外開放。

上面這幅圖似乎和紙幣上圖案如出一轍。青島水族館高4層，佔地10餘畝，建於海灘岩石之上。用紅色粗花崗石砌造外牆，與紅礁石相互呼應，建築色調與周圍自然環境極為融合，渾然天成。城牆垛上方為二層城樓式建築，歇山頂並飾以青絳紫色琉璃瓦。主入口面對匯泉灣，兩側拾級而上，愈顯建築的宏偉氣勢。在歐式建築群襯托下顯得別具匠心，獨具一格。