如今俄羅斯再也沒能恢復到當年的雄姿！俄羅斯砸入一百億打水漂？

曾經的蘇聯軍工令整個北約都聞風喪膽，核潛艇水下能跑出40節的速度，用電子管技術堆砌起來的米格25偵察型突破了三倍音速。米格-25戰鬥機總產量約1200架左右，其中60%是偵察型，30%是截擊型，10%是雙座教練型。除在前蘇聯空軍中服役外，在冷戰時期曾出口過敘利亞、伊拉克、印度等國家，至今仍活躍在這些國家的空軍，1971年秋第四次中東戰爭爆發前夕，4架蘇聯米格-25R偵察型進駐埃及，不時前往以色列上空偵察。以色列空軍派出了當時西方最好的戰鬥機——美國研製的F-4「鬼怪」攔截。米格-25P打開了加力燃燒室，一會就拋開了尾追的F-4。F-4連忙發射AIM-9「響尾蛇」近距空對空導彈，試圖導彈尾追米格-25，沒想到連導彈都沒追上。此時以色列地面站發現，這架米格-25的速度超過了3.2馬赫！這讓西方大為震驚！

如今俄羅斯再也沒能恢復到當年的雄姿，海軍淪落到2萬噸的兩棲攻擊艦都無法建造，竟然向法國這樣的北約國家購買，俄羅斯北方船廠能造的是4000噸級護衛艦。T-50第五代隱身戰鬥機，如今卻陷入了雞肋的局面。俄媒早就報道T-50為單座雙發隱形戰鬥機，具備隱身性能好、起降距離短、超機動性能、超音速巡航等特點。其超音速巡航速度可達每小時1450千米，作戰半徑1200千米，戰鬥載荷可達6噸，內置4個武器艙，能實現飛行性能和隱身性能的良好結合 。俄軍計劃用該型戰鬥機取代上一代的蘇-27戰鬥機，與美國F-22戰鬥機抗衡。進入21世紀，俄羅斯空軍委託蘇霍伊設計局研製名為PAK-FA（意為「未來前線戰鬥機系統」）的第四代戰鬥機，PAK FA有一個較小版本用於俄海軍航空部隊，即PAK KA——未來艦載航空系統。還把印度弄進來「負責」開發雙座型，再一次激發了人們的想像。

蘇霍伊設計局對PAK-FA的內部代號為T-50，T是三角翼的意思，前掠翼或者後掠翼的內部代號則為S。多年來，人們對T- 50的外形和性能大加猜測，但直到正式亮相T-50一直是猶抱琵琶半遮面，不露真相。研製隱身戰鬥機幾乎有點航空實力的國家都有心去做，比如日本試飛了心神隱身戰鬥機，但距離實戰還有很長的距離，說清楚一點這還是驗證機，用來驗證隱身技術。由此看出，中國研製的戰機資金肯定是巨大的，而且技術也要有。俄羅斯聯合了印度研製5代機，第一批資金為110億美元，目前T50已經逐漸向雞肋前進。為什麼，機體結構已經不是一次出現問題，導致艦載型幾乎是不可能出現，內置彈艙已經被中部機體掏空。而且進氣道竟然沒有拐彎，不知道T50正面半球的隱身該如何實現。

T-50在試驗階段採用兩台AL- 41F1加力渦扇發動機，最大推力2 ×107kN，加力推力2 ×167kN，發動機推重比超過10，且具備推力矢量技術。俄羅斯人在矢量推力技術的探索中，沒有因襲美國人的技術模式，他們獨闢蹊徑採用了噴口轉向技術。這種技術的優勢是不言而喻的，由於噴口轉向矢量 推力的方向性、控制力度和準確性，其矢量推力的效能比噴流舵面要高出很多，但噴口轉向技術也有其複雜性，由於發動機矢量推力的控制效能太強，在與飛控系統的交聯上，從軟體設計的角度難度很大，其突出問題是穩定控制的難度，由發動機噴口轉向所形成的操控力矩太大，很難通過舵面加以平衡，而由於控制失當而產生的角速度發散將是致命的，其產生的力矩和慣性耦合足以使一架飛機解體。俄媒指出，俄羅斯可以和中國一起研發類似F35這樣的通用型隱身戰鬥機，這一塊俄羅斯軍隊沒有，中國也沒有，但雙方都需要，如今這個消息也是石沉大海，中方沒有回應。

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