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探訪麗江白沙直升機場 近距離圍觀K-MAX雙旋翼直升機

本來是到麗江機場拍飛機的,看到有直升機在附近執行任務,心裡一動,不如去南方航空護林總站麗江白沙直升機場看看,說不定還能拍到心儀已久的K-MAX直升機。

可惜當天兩架K-MAX直升機沒有執行飛行任務,只能在機坪上觀摩一番嘍!

K-MAX是美國卡曼宇航公司研製的單座單發並列雙旋翼中型起重調運直升機,是目前世界上唯一採用這種雙旋翼並列布局、專門為執行外部弔掛任務而設計的直升機。

K-MAX最大的特點是採用並列雙旋翼式結構,兩旋翼軸在機體上方相距很近,且均向機體外側傾斜,由於設計時已經考慮了兩個旋翼之間的協調性,因此二者在工作時不會發生碰撞。

K-MAX的動力裝置為一台T-53-17A-1渦輪軸發動機,槳葉與調整片採用結構重量輕,強度大的石墨纖維加強塑料和纖維加強塑料,並且主槳葉上帶有伺服襟翼操縱系統,取消了常規直升機複雜而笨重的液壓式槳葉操縱系統,因此K-MAX直升機更容易操縱,並具有很高的安全性和可維護性。其起落裝置為前三點固定式起落架。

駐白沙直升機場的這兩架K-MAX是2017年廣東聚翔通用航空有限責任公司從美國引進的,註冊號分別為B-70VZ、B-70WA,主要應用於森林航空消防工作。

這是中國客戶首次引進K-MAX直升機,標誌著該系列直升機正式進入中國通用航空市場。

3月8日大理市鳳儀鎮東山村委會米總自然村發生森林火情時,就是從這裡調兩架K-MAX參與滅火。


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