為何反坦克導彈用導線操控？真相曝光：線導只是其中一種

現代反坦克導彈可不止用導線控制的，現在有激光駕束引導，無線電指令引導，雷達引導等等，線導只是其中之一。線導是比較古老的引導系統，其實早期的反坦克導彈其實就相當於把一枚反坦克火箭彈加了一套遙控設備，加上一根線傳輸引導指令，就變成了線導反坦克導彈（早期的線導普遍都是銅線，強度不大）。

線導方式本身抗干擾能力是非常強的。但是也有非常大的缺點，早期的線導反坦克導彈需要操作員用光學鏡頭對準目標，通過遙控手柄人工下達指令。直至導彈命中，這個時候操作員和設備就不能有任何移動。而且不小心導線斷了導彈也就沒用了。到了第二代的線導反坦克導彈的時候，操作員就輕鬆多了，控制設備可以解算信息並且下達指令給導彈，人只要通過鏡頭牢牢的把目標壓制住就好了，第一代跟第二代都有一個問題，就是操作員必須處在比較開闊的地方，而且瞄準設備不能有任何的遮蓋，很容易被攻擊。

第三代線導導彈就比較牛了，這時候是光纖引導，導線的強度大大增加。導彈的速度也越來越快，線路是雙向數據傳輸，也就是射手可以通過監視器看彈頭引導頭傳輸回來的目標信息，有一定的偵查能力和臨時切換目標的能力。而且射手不需要始終瞄準目標。我們的紅箭10車載反坦克導彈就是屬於這個類型。紅箭10採用04步兵戰車的底盤，導彈最大射程10公里，光纖引導，飛行速度200米每秒，可以進行非瞄準射擊。而且這種導彈是利用光纖來傳送數據，不向外輻射電磁波，目標捕獲也是用的攝像頭或者紅外攝像機這種被動捕獲方式。不產生輻射源，所以這類導彈發射過程十分隱蔽難以探測。人員可以在車內控制導彈，大大的增加了射手的安全。

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