兩起車禍後無人駕駛陣營分化：有購兩萬新車加入，有暫停測試觀望

圖：造成致命撞車事故的特斯拉電動汽車

一周多來，歐美連續發生了兩起因無人駕駛汽車系統導致的車禍致死案，讓業界及多家從事無人駕駛系統開發的科技企業聞之色變。

華爾街日報3月28日報道稱，美國聯邦機構正在調查特斯拉電動汽車造成的又一起致命車禍。這是繼優步自動駕駛汽車造成傷人致死事故以後，又一起受到關注的汽車科技領域重大事故案。

消息稱，這起事故造成特斯拉司機死亡，此人在101公路南向行駛時撞上護欄，隨後被兩輛車撞到。

圖：優步自動駕駛汽車撞倒行人現場

華爾街日報26日視頻新聞稱，近日，美國警方公布了優步（Uber）自動駕駛車致行人死亡一案中的車載錄像，來自杜克大學、加州大學伯克利分校和卡耐基梅隆大學的幾位專家則分析了車載錄像，解釋可能導致事故的因素。

美國亞利桑那州警方表示，優步的一輛自動駕駛汽車撞倒一名女子，後者於周一死亡，據信這是首起由自動駕駛汽車造成的行人死亡事件。

幾天前，優步在行人被撞身亡事故後暫停了無人駕駛汽車項目。優步發言人表示，在這起事件發生後，該公司已暫停坦佩、舊金山、匹茲堡和多倫多的自動駕駛汽車測試項目。優步正在調查這起事件，同時與有關單位配合。

圖：測試中的優步自動駕駛汽車

美國全國運輸安全委員會和美國全國高速公路交通安全委員會均表示，已派團隊前往坦佩調查該起事件。

在優步之後，豐田汽車宣布暫停正在美國進行的自動駕駛汽車測試。豐田汽車周二稱，擔心優步的事故可能對測試司機產生情緒上的影響。

一直向自動駕駛汽車大力推銷其計算平台的英偉達本周二也表示，將暫停在公共道路上測試其自動駕駛技術。該公司自動駕駛車隊目前正在美國加州、新澤西以及德國和日本的公共道路上進行測試。優步在其沃爾沃XC90運動型多用途車上採用了英偉達的計算技術，但目前尚不清楚事故車輛是否採用了上述英偉達技術。

與上述汽車科技企業的謹慎相比，美國福特公司表示，不改變其正在進行的無人駕駛汽車測試計劃。

圖：谷歌旗下自動駕駛車隊將購置兩萬輛捷豹SUV

優步自動駕駛汽車開發的競爭對手之一，Waymo表示將繼續前行，並宣布將為其自動駕駛車隊購買至多兩萬輛捷豹汽車。

據報道，這起27日宣布的交易，價值可能達逾10億美元。Waymo是一家隸屬於谷歌母公司Alphabet Inc.的自動駕駛汽車公司，自2016年起就一直在美國鳳凰城市區進行測試，並已宣布將於今年晚些時候在當地推出商業自動駕駛計程車服務。

據稱，Waymo將在新的捷豹I-Pace全電動SUV上安裝其自動駕駛技術，並於今年展開測試，2020年進行部署。兩家公司表示，頭兩年將改裝至多兩萬輛這款SUV，之後可能再行添購。

華爾街日報的一則報道中，Waymo的負責人John Krafcik稱，他相信該公司研發的技術能夠及時發現過馬路的行人，避免出現類似優步自動駕駛汽車在亞利桑那州撞人致死的事故。

圖：谷歌旗下Waymo公司負責人John Krafcik

Krafcik有些自信地稱，與優步的技術相比，他對Waymo自動駕駛系統抱有很大信心，相信能夠處理類似事故。他指出，搭載Waymo技術的自動駕駛汽車在公路上的行駛里程已超過500萬英里。Krafcik是在優步事故後首位發言的Waymo人士。

（本文由東亞財經編輯，郭少英撰文）

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