陸軍造航母 海軍造坦克：元首的豬隊友就這樣煉成了！
本文轉載自多玩論壇，作者艾徳琳妮，略有刪改。
綜觀所有國家的軍事史，我們都可以發現一個非常普遍存在的現象，即陸軍和海軍之間的競爭。這種競爭幾乎在每個國家都有，不過舊日本海陸軍之間的相互仇恨程度可以說是無與倫比的。
這要從日本倒幕運動時期說起，當時的兩個地方政治勢力：長州藩和薩摩藩。他們都是支持明治天皇的，但他們之間也相互攻伐多年，互相都是恨之入骨。最後到了什麼程度呢，把對方的名字寫到鞋底上，走到哪踩到哪。
明治維新，日本組建新軍，海軍的主要基礎來源於薩摩，而陸軍主要基礎來自於長州。再加上《明治憲法》中明確了天皇的統帥權是獨一無二的，規定陸海軍不對議會負責，內閣固定兩個席位分別給陸相和海相，否則就無法正常組閣。這樣一來首相不僅無法制約兩個軍方大佬，反而還得看軍方臉色行事，本就矛盾重重的陸軍和海軍，更加無法控制。
兩軍種互相看不順眼之後，不止在經費和資源的爭奪上互不相讓，就連國家戰略方面，也是嚴重對立。
陸軍制定了向北的戰略，海軍就必須對著干，制定了向南的戰略，哪怕海軍知道美國人不好惹。陸軍冒險侵略佔領我國東北後國內聲望大漲，於是陸軍開始北進，但在偌門坎被蘇聯一陣暴揍打回原形，北進之路被封。
陸軍被揍，海軍熱鬧看夠了，最後也不好意思跟天皇說當初的南進計劃是為了跟陸軍對著幹才提出來的，於是就硬著頭皮上了。
為了面子，同時得罪蘇聯和美國兩位大佬，還不知好歹的侵略中國和東南亞，妄圖建立所謂的「大東亞共榮圈」，這波多線睿智操作簡直666。
圖為日本天皇召開會議（1943年）
日本天皇為了調和兩軍種之間的矛盾，曾經設立過各種機構，然而都以失敗告終。最後居然還出台了一個，哪個軍種優先佔領了資源產地，就可以佔有這種資源的策略。
於是進攻東南亞的陸軍控制了石油，就是不給海軍油，但是陸軍自己也要用油啊，總不能用汽車運回國吧？陸軍一拍腦袋，咱們自己造船吧~到太平洋戰爭爆發時，陸軍手中掌握的船舶總噸位就已達到了210萬噸，而同時期日本海軍的總噸位也不過是150萬噸而已。
為了操作自己的艦船，日本陸軍甚至創設了一個被稱為「陸軍船舶兵」的兵種，人數一度達到18萬！這在全世界範圍內可謂是獨此一家！
而陸軍造的軍艦就更多了，總計N個分類：護衛空母、揚陸艦（包括舟艇母船與機動艇）、上陸用舟艇、戰鬥艦艇、攻擊舟艇（魚雷艇、炮艇、特攻艇等）、潛航艇。
這是「由」字型大小潛艇
「神州丸」號
這船一開始是艘登陸艦，上層是運馬的，後來陸軍高層一拍腦袋，將上層改成了機庫，可以彈射起飛12架艦載機，不過由於這種艦載機已經過時，無法滿足戰爭需求，所以該艦之後仍然作為登陸艦使用。
「秋津丸」號
「熊野丸」號
「山汐丸」號
噸位最大的陸軍艦船就是1945年以15000噸油船改裝的護衛空母「山汐丸」，入役20多天即被擊沉。
因為日本戰敗投降，改成捕鯨船的「千種丸」
陸軍各種大型船舶相繼下水，海軍方面也很著急，於是各類戰車、坦克齊齊上陣。
日本海軍開發的九三式裝甲自動車，曾配給侵略上海的海軍特別陸戰隊使用。
日本海軍開發的短十二厘自走炮，主要配給守備佐世保鎮守府和橫須賀鎮守府的海軍特別陸戰隊使用。
這個「特二內火艇」前天已經介紹過了《日本海軍造··坦克？美軍調查團說它比陸軍的更創新！》
除了各自造東西運物資，各自掠奪的資源也不給對方，就連一個事物名字也要不一樣，造出的螺絲必須是反的，孩子也不能嫁給對方，甚至在軍事情報方面都不通信，比如頭一天陸軍的船被美軍潛艇擊沉，那麼第二天海軍的船還會來這被美軍潛艇擊沉。
除了這些，還有一個著名的例子就是Daimler-Benz DB 601發動機，最開始由陸軍引進並仿製，並在三式戰鬥機「飛燕」上採用。然而海軍也想要來試試，結果拉不下臉找陸軍要，於是自己引進了一台，發展成為了D4Y「彗星」上的熱田21型。這一舉動讓德國人賺了雙份的錢，希特勒知道這件事說了一句："日本陸海軍是敵人嗎"。
元首：「我覺得我的兩個隊友可能都是傻X！」
除了這些有名的事例，還有互相仿製槍支彈藥等等互相膈應的事情。一位民用經濟計劃制定者藤原銀次郎的研究結果還顯示，到1943年的夏天，儘管日本已擁有年產53000架飛機的生產能力，但實際上每年的生產數量連10000架飛機都不到。而那些用來製造飛機的寶貴鋁材中，只有55%確實變成了飛機，而餘下的部分基本被作為廢料倒賣進了黑市。
陸軍造戰艦、海軍造坦克，這對於本身物質及人力資源都十分有限的日本而言，是一種極其嚴重的浪費。這一舉措，不但使日本難以有效地運用戰爭資源，而且也對指揮決策的集中和統一帶來了極大的負面影響，更加重了日本陸海軍之間的對立。陸軍這一怪異決策的根源，是由日本頑固軍閥體制與生俱來的政治弊端造成的。正是這一弊端，成為日本敗亡的一個不容忽視的重要原因。
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