雙座戰鬥機后座上會開一個小天窗，有什麼用途？這裡告訴你答案！

「小天窗」不是一個簡單的窗子，畢竟飛行員在飛行過程中不像開車，並不需要開窗透氣。那個東西是后座潛望鏡，為了讓后座駕駛員看清楚跑道所使用的。

Mig29ub戰鬥機雙座版的后座潛望鏡

后座潛望鏡是一個非常簡單實用成本又低的裝置，為了補償后座飛行員降落時候視野不足看不到跑道的問題。通常由兩片鏡子組成，第一片對準跑道，第二片將跑道圖像反射到飛行員眼裡。不止是Mig29UB，MIG31M的武器操作員，su-22戰鬥轟炸機的后座飛行員，Mig21的雙座教練版等等飛機也安裝得有潛望鏡。

Mig29UB使用潛望鏡時的視野情況，能非常清晰地看到跑道

后座潛望鏡的結構展示

Mig31M的后座潛望鏡

Mig-23U的后座潛望鏡

可能有些人會好奇，明明前座飛行員能看得清楚，讓他降落不就好了，為什麼還要后座來看著呢？其實要注意，安裝后座潛望鏡的大多是一些教練機，教練機學員坐在前座，教員坐在后座，學員降落時教員要密切注意飛機的一舉一動，一旦出現問題隨時準備接手操作，所以必須要能自己看到跑道才行。而另一些雙座戰鬥機，在執行完高強度的任務之後，前座飛行員在降落時可能出現注意力不集中的情況，后座飛行員一直看著，就能在關鍵時刻提醒一下，防止出現事故。

除了這些雙座飛機以外，有一些降落時攻角要求比較高的飛機也會安裝潛望鏡。降落時攻角要求高，就意味著飛機機頭抬得高，飛行員就會看不到跑道，這時候就需要潛望鏡來輔助一下了。當然，潛望鏡只是一個附件，並不是飛機降落時的主要手段，現代飛機在ILS的引導下，完全可以不看跑道降落，只要嚴格注意儀錶盤的各種指示就好，潛望鏡則是為了給飛行員一個直觀的感受。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！