中國無人機要大賣：或將獲一個超級大單 而且來自國內

作為一個世界海洋大國，海洋維權任務一直是中國相關方面的重中之重。正是認識到海洋安全形勢的新變化，在多年前，中國相關方面痛定思痛斷然決定整合眾多海洋權益維護部門，中國專業的海警部門也就此而生，隨著中國專業海警人員和裝備的不斷完善，短短几年間，依靠我國實力雄厚的造船工業，中國海警已經成長為世界級的海警力量。但是，海洋權益維護並不是只需要水面艦艇才行的，而空中力量也向來是海洋權益維護的重要力量之一，而新生的中國海警在空中力量方面的發展卻很不理想。這其中，中國航空工業相關的研發製造能力不足，尚不能完全滿足我海警部門的需求是最大的原因。

根據海警力量體系發展最為完善的美國海警的經驗，在海洋權益維護方面，相比於速度較慢的水面船舶，空中力量的應用更高效一些。而在現今的中國海警中，由以前的海監部門轉隸的運12海監飛機是很難滿足需求的，載荷有限不說、巡航半徑嚴重不足。從我海警部門的需求和國內航空工業能夠提供的現成產品來看，運9運輸機是比較合適的平台，但是，運9作為一種軍用運輸機，其有限的產量都集中在保證軍方的需求，能夠分配給海警的產量剩餘基本不多，且其較高的總體採購使用費用也是問題之一。在這樣的背景下，未來滿足我海警部門空基平台的現實需求，筆者認為，無人機是比較合適的選擇。

進入近幾年以來，中國無人機在軍民兩個領域全面開花，眾多技術先進設計精巧的無人機產品相繼問世。且隨著我國國產無人機的大量出口積累經驗，我國無人機的總體性能滿足軍用需求都已經沒有任何問題。因此，一旦海警部門決定採用無人機，我國相關廠商是完全可以在很短的時間裡滿足這種需求的。而在造價和使用成本方面，相比於運9型戰術運輸機，我國無人機的採購和使用成本都在海警的承受範圍之內，而同時，我國眾多型號無人機的巡航半徑和速度也都達到了一個很高的水平，這樣的技術優勢正好契合了我國海警部門的大範圍、長距離海洋巡航、監視的需求。而一旦我國海警開始大量應用無人機進行海洋權益維護，中國海警在海洋安全維護取證和發現方面的水平必然再上一個台階，對於中國的海洋經濟安全來說，無人機的加入也是很好的選擇。

同時，隨著我國相關隸屬關係的改革，大量無人機在海警部門的應用在滿足我國海洋權益維護的需求的同時，還培養和儲備了較多的無人機操作人員，而這些專業的無人機操作人員必然是我國國防力量的重要後備，一旦需要，這些力量就可以快速的投入到國防安全維護工作當中去。因此，中國在海警部門大量應用無人機系統，一舉兩得。（利刃）

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