顏值完勝保時捷911，百公里加速僅2.5s，懂車的人都會放棄特斯拉！

新能源作為汽車發展的未來趨勢，在眾多大廠上都有著一定的科技分配，而國內也應該落後一步了，自然有不少新能源車企雨後春筍般冒出來。其中綠馳最為較為出眾的一家，在日內瓦上推出了自己的純電動車——Venere。作為一款純電動四門轎跑，綠馳能造出這麼一款顏值和技術並重的車型還是讓消費者相當刮目相看的。高性價比或許能成為未來國產新能源車型的有效競爭力。

首先作為一款純電動來說，封閉的前臉是創造設計的基礎，沒了格柵面的突出顯眼，取而代之就是平滑圓潤的車頭，看起來更有著轎跑該有的風采。LED大燈狹長光滑，內部複雜的構造讓人充滿驚喜，包括線條式、圓點式。全部點亮後效果驚人，美得不像話。保險杠處採用了碳纖維擾流板塊，還做了加黑處理，不光是在視覺上營造完美的跑車美感，更是為安全性打下很好的基礎。

車身的側面採用對開門設計，撩妹神器當仁不讓。流線型的車身發揮到了極致，一直延伸到尾燈上，並在尾燈上營造了稜角分明的標誌特點。尾燈不用多說，貫穿LED造型絕對是夜晚里最閃亮的存在。從背後看Venere，會有一種外星飛船的獨特感受，很奇特。一方面是溜背的傾斜平滑度太順暢，一方面是後背鏡子的透視感。另外綠馳還在車尾用英文字母加上了兩個標誌，尤其是草體的Venere，逼格提高。

說真的，這車的顏值跟保時捷911相比，不輸轎跑保時捷。甚至從某些方面講，該車的顏值還要略勝保時捷911。

作為未來化的內飾，藍白相間的配色足夠滿足小年輕的審美，不失高調又自然。整個觸摸屏橫跨了中控台以及操縱台，僅通過觸控就能控制車內的任何功能，完全不需要繁複的操作。這不僅讓駕駛者方便快捷，更是給乘客帶來無與倫比的娛樂體驗。2+2布局的用心讓空間更寬敞，後排中間也有一塊觸摸屏。當然在用料上也是典型的上乘，皮革和碳纖維並重。

動力上前後都有一台交流/非同步電機，總功率可達740kW，總扭矩為1540Nm，百公里加速僅2.5s。三元鋰電池的容量為100kW/h，快充80%和100%充滿分別需要耗時50min和75min，續航里程達652km。如果綠馳真的把這樣的一款跑車帶到消費者面前，誰還會選擇特斯拉呢？

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