出售東南亞業務之後 Uber又要把印度業務賣給Ola

北京時間3月30日早間消息，Uber正在與印度打車服務Ola進行談判，後者有意將Uber在印度的業務納為己有。Uber最大的投資方軟銀給該公司施加了壓力，要求其阻止在亞洲的損失，並且將主要精力放在核心的西方市場上。

據兩位消息人士透露，Uber和Ola在最近幾個月中進行了多次對話，探討合併的可能性。消息人士表示兩家公司間的對話目前還處於早期階段，但是雙方有望在未來幾個月內達成協議。值得一提的是，Uber和Ola都擁有軟銀的投資背景。

僅僅幾天之前，Uber剛剛將其在東南亞的業務出售給了同樣擁有軟銀投資背景的Grab，作為交易的一部分，Uber獲得Grab公司27.5%的股份，而其CEO也將加入Grab董事會。

自2013年起，Uber在印度市場上就一直在與Uber進行競爭，兩家公司在印度打起了燒錢大戰，為司機和乘客兩端提供補貼和激勵。Ola最近發布的財務賬目顯示，截止到2016年3月，該公司稅前虧損達到了3.55億美元。

兩位消息人士表示，自從成為Uber最大的投資方之後，軟銀就一直在給Uber施加壓力，催促他們將印度市場的業務出售給Ola。但是一位接近軟銀的人士否認了這種說法。

軟銀總監拉吉夫·米斯拉（Rajeev Misra）去年1月在接受媒體採訪的時候曾表示，如果Uber能夠將工作重心放在美國和歐洲等核心市場上，他們將能夠更快地找到盈利途徑。

與Uber和Grab的交易一樣，在將印度市場業務出售給Grab之後，在軟銀看來，Uber和Grab將會停止「兄弟內鬥」的局面。

目前雙方可能面臨的最大障礙，就是在完成合併之後新公司將由哪一方控制。一位接近Ola的人士透露，Ola方面認為這次交易最終將會以收購的形式完成，而且他認為由於Ola在印度市場擁有更多的市場份額，因此該公司將會掌握控制權。

印度市場研究企業Kalagato最近的數據顯示，截止到去年下半年，Ola在印度市場的份額為56.2%，而Uber為39.6%。Ola在110個印度城市提供服務，而Uber的服務僅僅覆蓋31個城市。

過去幾年中，Uber先後將其在中國和俄羅斯市場上的業務出售給了滴滴出行和Yandex，並且放棄了控制權。

一位了解Uber印度市場計劃的內部人士透露：「我們無意在未來與全球競爭對手的合併中尋求少數股權。」(月恆)

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