180億戰機大單送上門卻被此國直接拒絕：怕你付不起錢

聽說法國婉拒了埃及十架「陣風」戰機的訂單，據說原因竟是怕埃及出不起拖欠訂購款，對於這個事，還真有點詫異。一般來說各國接到武器出口訂單都是一件非常歡心鼓舞的事，而且還得滿世界嚷嚷著自己家的武器有多牛，可是為何法國卻對這樣一單送上門兒來的買賣毫不動心呢，下面小編就來給大家好好說道說道這個事兒。

順便也給大家說說關於國際軍用飛機貿易中所暗藏的一些貓膩兒，要說起這法國與埃及交易「陣風」戰機的事，我們還得先從戰後法國的航空工業發展說起，眾所周知法國的航空工業在二戰以後，一直以來都是走著一個完全自主獨立的發展道路，法國雖然在航空科技領域中與美國的差距較大。

但是法國在戰後的航空技術發展中，由於其自主性強，使得法國的航空技術在國際上非常有競爭力，這其中無論是研發時的技術驗證、系統論證、再到航空產業配套，再到運用中的全套設備維護和航電系統升級，法國都能在國際上獨擋一面自成一派，這也讓法國躋身為全世界屈指可數的幾個能夠獨立研製戰鬥機的國家。

可是現代先進戰機的研製成本與技術要求越來越高，即便是很多老牌兒的航空強國都有些力不從心，如果法國的戰鬥機只靠其海空軍自用的訂單的話，根本就無法維護其自身龐大的航空產業，因此法國在研製新型戰機的時候都會充分考慮到新戰機的國際市場出口前景。

在上個世紀六七十年代，法國一度成為國際戰鬥機市場的主要供應商。到了新世紀，法國為了出口陣風戰機，更是使盡了渾身解數，達索的營銷手段主要包括，給用戶加強「陣風」戰機電器系統的日常維護和戰機電子戰系統的戰時長級工作，以及為用戶提供培訓飛行、地勤、維修等方面的專業人才。

甚至是可以轉讓部分陣風戰機技術或生產線等，達索的這些營銷手段覆蓋了，從售後服務再到產品配套設施建設和各類人才培訓等諸多方面，可謂是顧及了大多數用戶國的使用需求。從經濟效益的角度上來看，武器出口特別是軍用航空裝備出口貿易，可以說是世界上最賺錢的買賣。

是許多國家生要的創匯項目，且又是作為國家相關產業生存發展的重要途徑，況且當今世界上各國經濟又都不怎麼景氣，所以很多國家都玩了命地想要搶佔更多國際武器市場份額，而法國就是其中最具代表性的一個，可是世界上幾乎很少有國家向法國那樣，將武器出口明確為國家的一項基本國策。

由於本國的武器需求非常有限，為了維持獨立的國防工業的發展，法國必須以出口促生產，以出口養軍工。而作為西方陣營中最特立獨行的一個，法國幾乎願意將武器賣給任何國家，對此法國政府官員曾在公開場合宣稱，法國武器出口政策是「沒有政治條件」的，法國方面對埃及支付能力的懷疑也並非空穴來風。

實際上埃及已經在其他軍購項目中出現借款買武器的情況，而且埃及的經濟發展狀況不容樂觀，一旦法國把武器交付了，埃及如果不能按時把訂購款打過來，那法國可就虧大發了，面對這樣的局面，法國人的做法也很直接，即這單買賣咱直接就不做了

對於這樣的事，希望寄託於某個國家，或一些簡單的「防君子不防小人」的國際單邊及多邊協議都是一件危險的事情，在國際利益紛爭中，武器出口貿易一直是一種無規則的遊戲，沒有永遠的朋友，只有永遠的利益，仍然是西方大國言行的信條。

從這一點來說，這種所謂的利益可並不是指的錢，而是在武器貿易的背後隱藏在國際地緣政治中的國家利益戰略利益。

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