為了彪炳新能源化的決心，看這些車企都許下了什麼誓言？

許下什麼誓言不重要，完成了才是關鍵。

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在傳統能源日益枯竭，環保呼聲一浪高過一浪的大背景下，汽車新能源化的趨勢已經不可逆轉，並逐漸成為全人類的共識。而就在幾年前，當大多數車企還在討論電動汽車可行性時，特斯拉Model S的橫空出世瞬間顛覆了全世界的認知——一輛電動汽車竟然做得如此完美，不管是設計還是配置，續航還是加速，特斯拉用真實的產品力告訴了世人汽車新能源化後的真實威力。

顯然，特斯拉在新能源化方面走在了世界前列，但這並不意味著傳統車企將被摁在地上永世不得翻身。傳統車企在車身架構和調校水平上的優勢足以讓它們迅速走上新能源的快車道，與此同時，因為船大難掉頭，電池技術的等因素的制約，傳統車企想要立馬新能源化也不現實。但為了彪炳進軍新能源的決心，這些車企還是許下了誓言。

沃爾沃

2019年起停售純燃油車

沃爾沃在新能源化方面是最積極的，也是公布禁售時間最早的傳統汽車企業。其實從新一代的產品就能看出，沃爾沃目前最大的排量僅為2.0T，已經率先走在了低碳排放的道路上。另外，目前沃爾沃新一代的車型中，幾乎全部加入了混動系統，因此要想在明年就實現這個目標也不難，只是可能對銷量有所影響。

奔 馳

2022年起停售純燃油車

作為「汽車發明者」的賓士，如果不在這場新能源革命中打勝仗，那麼以後想要再塑輝煌幾乎是不可能了。所以賓士方面對於汽車新能源化也是相當積極，去年9月，賓士宣布將在2022年之前全面停產停售傳統燃油車型，屆時將只提供混合動力或純電動版本，並且將至少再增加50個全新的電動汽車車型。與此同時，戴姆勒旗下的子品牌Smart，也將在2022年之前完成電氣化的過渡。

豐 田

2025年左右停售純燃油車

去年12月，豐田汽車宣布，到2025年前後，豐田將停售傳統內燃機動力的車型，而將把全球銷售車型改為純電動汽車、插電式混合動力車型和混動動力車型。 此前，豐田曾表示到2020年，其在全球將銷售超過10款純電動車型。更值得一提的是，以前豐田一直彪炳混動才是最好的驅動方式，但從其布局純電動汽車的行為來看，顯然已經打臉。

長 安

2025年起停售傳統燃油車

去年，長安在北京發布了名為「香格里拉計劃」的新能源戰略，其主要內容是長安將在2020年建成三大新能源專用平台，並在2025年全面停售傳統意義上的燃油車，同時至2025年投入全新純電動車產品21款，插電混合動力產品12款。作為第一家公布停售傳統燃油車戰略的中國車企，長安的精神確實值得我們點贊，我們也希望其能夠在新能源領域實現對外國品牌的換道超車。

北 汽

2025年起全面停售純燃油車

也是在去年，北汽集團董事長徐和誼在公開場合表示：北汽集團到2020年率先在北京市全面停止自主品牌傳統燃油乘用車的銷售，到2025年在中國境內全面停止生產和銷售自主品牌傳統燃油乘用車。這也是自長安之後，北汽成為國內第二家公開宣布時間表的車企。目前來看，北汽新能源已經走在了行業的前列，國內市場份額僅次於比亞迪，能夠說出確切時間表，可見北汽還是挺自信的。

寶 馬

2019年開始將在核心車型下推純電動產品

儘管擁有i系列的多款產品，且也走在了行業的前列，但寶馬並未公布具體的停售純燃油車時間。而是稱到2025年，其將提供25款電動車型，其中12款為純電動車型。從2019年開始，寶馬將在各核心品牌下推出電池驅動的純電動產品。而前段時間沸沸揚揚的寶馬和長城合資的事件，也是擬將合資生產純電動MINI汽車。

通用汽車

到2020年將推出至少10款新能源車型

去年到訪中國的通用汽車董事長兼CEO瑪麗·博拉在上海表示，到2020年將推出至少10款新能源車型。而到2025年，通用汽車旗下三大品牌別克、雪佛蘭和凱迪拉克在中國的幾乎所有車型都將實現不同程度的電氣化，或採用混合動力，或採用純電動形式推出。作為美系車的代表，通用顯然在新能源方面積極性不太高。

大眾集團

2030年前針對300種車型推出電動版

在去年法蘭克福車展前夕，大眾汽車集團發布了最全面的新能源戰略——Roadmap E。該戰略計劃投入200億歐元以上的資金，在2030年以前針對集團旗下的所有300種車型推出電動版。另外，大眾表示，2025年大眾品牌電動車將在全球擁有100萬名消費者，其中65%來自中國市場。相較於大眾龐大的體量，顯然這些數字有些略顯保守了。

捷豹路虎

2020年起所有新發布車型均將實現電動化

捷豹路虎方面對於新能源倒是持非常樂觀的態度，並於去年表示：自2020年起，捷豹路虎所有新發布車型均將實現電動化，以此為消費者提供更多選擇。未來，捷豹將為全球消費者帶來更多電動產品，包括純電動、插電式混動和輕度混動車型。另外，捷豹路虎旗下首款純電動跑車型SUV——捷豹I-PACE也將在今年量產上市，據公開數據顯示，該車的續航有望超過500km。

吉 利

2020年新能源車型的銷量佔總銷量的90%以上

2015年，吉利就曾發布了「藍色吉利行動」新能源戰略，其主要內容是實現到2020年新能源汽車銷量占吉利整體銷量90%以上；其中，插電式混動與油電混動汽車銷量佔比達到65%，純電動汽車銷量佔比達35%。我們再結合吉利的「20200戰略」來看，吉利給自己定下的新能源車銷量目標是180萬台（2020年），現在來看，這個目標彷彿還需要加把勁。

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