柳州網約車新政將於4月1日起正式實施，屆時網約車需持證上崗！
網約車新政將於4月1日起正式實施，屆時網約車駕駛員和網約車輛均需「持證上崗」，否則就是無證營運。該新規從去年12月31日起實施，過渡期3個月，也就是至今年3月31日截止。3月27日，記者從柳州市行政審批局交通運輸審批科了解到，過渡期即將結束，但辦證數量並不理想。
據交通運輸審批科副科長劉先明介紹，根據網約車新規規定，柳州市對想要從事網約車經營的企業、個人、車輛都設置了經營許可。
（網約車三證關係， 圖片來源：風韻出行）
（網約車牌照文本， 圖片來源：風韻出行）
企業想要取得《網路預約出租汽車經營許可證》，首要條件就是在柳州市註冊且具有獨立法人資格。也就是說，企業要具有線上平台和線下實體的經營能力，且線上和線下都為同一家企業。目前，只有一家柳州本地企業提交了申請資料，尚未有外地公司提交申請。目前，對這家企業的申請也正處於審批階段。
（網約車駕駛員證， 圖片來源：風韻出行）
想要從事網約車營運的駕駛員要取得的是《網路預約出租汽車駕駛員證》。交通運輸審批科在收集符合條件的駕駛員資料後，再由柳州市道路運輸管理處統一組織考試，考試通過即可發證。交通運輸審批科工作人員告訴記者，在過渡期間前來諮詢辦證的人有不少，目前提交了材料的駕駛員有117人。這個數字相對於柳州市上千輛網約車來說，比例較小。
（網約車運輸證， 圖片來源：風韻出行）
私家車和網約車經營企業自有車輛均要申請辦理《網路預約出租汽車運輸證》，且一名網約車駕駛人只能為一輛私家車申請辦證，因此只有申請人先獲得網約車駕駛員證後，方能提出網約車運輸證的申請。同樣，企業也要獲得經營許可之後，方能為企業自有車輛申請辦證。目前，柳州市的網約車駕駛員還未通過考試，企業申請也在審批中，因此還沒有車輛符合申請條件。
記者在採訪中發現，不少正在從事網約車服務的駕駛員對辦證顧慮頗多，一是認為辦證要交納高額管理費；二是網約車經營期限滿後，要被強制報廢。
對此，劉先明副科長表示，這是人們對政策的誤讀。首先，辦理網約車駕駛員證、參加駕駛員從業資格考試都是免費的。考試前，申請人可選擇自學或到駕校學習相關法規，自學是不產生費用的，而到駕校學習，駕校則會收取相應的培訓費。辦理網約車運輸證也是免費的，但在新規中，要求車輛進行車輛年審、二級維護及技術等級評定，符合一級技術等級要求，車輛去檢測站參加技術等級檢測，需要交檢測費。此外，因為車輛從事營運，要對乘客安全負責，除購買交強險外，還要購買承運人責任險等營運車輛相關保險。除了這兩項外，基本就沒有什麼費用了。
對於駕駛員擔心的車輛報廢問題，劉先明解釋，新規規定有網約車的准入和退出機制，從事網約車的經營期限為8年，期滿後，行駛里程未達到60萬千米但使用年限達到8年時，退出網約車運營，可以轉為民用；只有當網約車行駛里程達到60萬千米時才會強制報廢。
（來源：廣西新聞網-南國今報，風韻出行整理編輯）
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