曾經是北方雙雄港口，如今一個依舊輝煌，一個日漸沒落！

我國城市從建國之初的既定已成格局，到改革開放後的激烈競爭，許多城市都出現了你追我趕式的不斷變化。曾經無比輝煌的城市，在經濟革新之風的吹拂下，變得暗淡，有的城市則找准了經濟風向的定位，後發制人般的實現了超越。

在我國北方地區，曾經有兩座有著極好地理條件的美麗海港城市，一直是改革開放北方的兩座明珠城市，在一眾北方港口城市中熠熠生輝。如今，這兩座城市當初的平行發展卻有一座意外的掉隊了。

青島是山東膠東沿海的一座海港城市，擁有者南方港口城市所沒有的漫長海灣，這為青島發展港口經濟起到了舉足輕重的地位。隨後，青島憑藉著其良好的碼頭優勢，經濟迅速得到了發展，成為了北方著名的金融和工業中心。

與山東北海岸相對，位於遼寧省最南端大連市，也是一座擁有著良好海灣的港口城市。相較於青島，大連則處於東北亞地區的海運中心位置，地理條件更加優越。在近代以來，大連就是各大帝國主義相互爭奪的焦點城市。

青島和大連在改革開放之初，都是國家開放的第一批沿海港口城市，經濟都迅速得到了騰飛。大連原本具有青島不具備的重工業底子，又依託於遼寧省發達的工業基礎，經濟發展的比青島更快。

直到2000年左右，青島一直以大連作為學習和模仿的榜樣，欲打造一座跟大連一樣美麗的花園型工業城市。隨後，青島大力發展金融業、服務業和先進位造業，出現了諸如海爾、青島啤酒等一眾知名企業，GDP迅速攀升。

大連後來明顯沒有跟得上國家的經濟革新步伐，經濟支柱產業一直以地產和國有重工業為主，就連本身極具優勢的船舶製造和軸承石化業的發展也變得舉步維艱。如今大連的GDP僅為青島的60%，在港口吞吐量上也被青島甩出了幾條街來。

正所謂三十年河東三十年河西，曾經的北方港口雙雄，如今大連已經被青島遠超，後勁動力明顯不足。隨著東北地區經濟的整體衰落，大連目前的經濟增速依舊遠低於青島，想要追上來需花費不少時日。

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