不嫌事兒大，今天來抖一抖奕澤的料兒
奕澤IZOA就要來了！日前，一汽豐田首款TNGA SUV車型奕澤IZOA的申報信息已經工信部正式公告，無數車友翹首以待兩年之久的炫酷SUV，這次真的要點燃我們的生活了。因為按照慣例，已經取得工信部新產品公示的車型，都將在未來不久投產上市。
海外版C-HR（圖片來源於網路）
海外版車型風靡全球
事實上，這款由一汽豐田生產的首款TNAG SUV，自去年廣州車展上發布中文名後，就一直受到社會的廣泛關注，尤其是上市消息公布後，這種關注熱情更是急速高漲。高關注不是毫無根據，而是緣于海外版C-HR在各地市場的高光表現。
這款備受關注的SUV是豐田全球車型，海外版名為C-HR，是豐田TNGA概念下首款SUV。憑藉高顏值和好口碑，自從在日本、歐洲、北美等地區上市以來，不僅掀起了一股年輕時尚風潮，銷量也穩居各地排行榜的前列！在日本更是一舉拿下2017年度SUV車型銷量冠軍，成為日本唯一一款年銷量超過10萬的SUV車型，將蟬聯三年霸主的本田Vezel甩在身後；在歐洲，同樣以超過10萬的年銷量完美收官；即便是在以大車文化為主的美國，其銷量排名也是急劇攀升，影響力可見一斑。
海外版C-HR（圖片來源於網路）
TNGA締造超凡駕趣
談到奕澤IZOA（海外版C-HR），TNGA是一個繞不開的話題。「TNGA豐巢概念」是一個涉及汽車研發、設計、生產、採購等全產業鏈價值在內的創新體系，是一種全新的造車理念和方法論，將面向未來創造全新價值的汽車。用豐田章男的話說，就是製造讓顧客說「WOW」的更好的汽車。
海外版C-HR（圖片來源於網路）
具體而言，TNGA是豐田舉全公司之力進行的「構造改革」，就是要突破極限，重新造車。在這個架構下，從車輛底盤到動力總成，再到車身剛性進行全面升級，使車輛在駕乘、轉向、制動等基本性能方面達到世界頂級水準。在此基礎上，再按照各個地域用戶的使用習慣和車型特點，重點進行外觀、內飾及性能調整，打造出各個車型的獨特特性。從而實現顏值與實力並存、駕控與舒適兼顧的極限座駕。簡明的說，TNGA概念下的汽車產品將擁有「前所未有的炫酷、前所未有的駕趣、前所未有的安全」。
海外版C-HR（圖片來源於網路）
TNGA豐巢概念下的汽車，都具備前所未有的駕駛樂趣，因此奕澤IZOA的操控性更加令人期待。重心低，懸架支持好，轉向精準，過彎側傾小，車身響應迅速，TNGA帶來的提升駕控性能的技術優勢，都將在奕澤IZOA身上一一落實，極致的駕控體驗如何能讓人按捺得住。
圖片來源於網路
極致的駕駛樂趣，對於家用車而言似乎很難做到。因為駕駛樂趣來源於車輛的操控性，而提升車輛操控性的方法，一是提升懸架的剛性支撐，二是降低車輛重心。提高懸架硬度，必然會使車輛舒適性大打折扣；而降低車輛重心，大多情況下意味著降低車輛底盤，但這樣一來，又會影響車輛的通過性。
TNGA豐巢概念
然而，隨著豐田TNGA豐巢概念的問世，這一問題將會得到極大改善。TNGA是豐田舉全公司之力進行的「構造改革」，就是要突破極限，重新造車。它是一個涉及汽車研發、設計、生產、採購等全產業鏈價值在內的創新體系，是一種全新的造車理念和方法論，將面向未來創造全新價值的汽車。
在這個架構下，從車輛底盤到動力總成，再到車身剛性進行全面升級，使車輛在駕乘、轉向、制動等基本性能方面達到世界領先水平。其中，降低車輛重心，就是TNGA架構改善車輛基本性能的重要一環。
水平對置發動機（圖片來源於網路）
其實，說到降低車輛重心，在此之前很多廠商都做過嘗試，比如斯巴魯和保時捷品牌通過採用水平對置發動機來降低重心，但卻無法解決發動機偏磨的問題。還有一些車型為了獲得低重心而降低車身底盤，從而使車輛的通過性受到影響。
前面講到，降低車輛重心是TNGA架構給產品帶來的重要變革之一。那它是怎樣做倒的呢？在TNGA概念下，豐田對影響車輛重心的主要因素——發動機和變速器進行了重新設計。在新的設計理念下，發動機和變速器通過輕量化和小型化處理，擁有比之前更低的重量。而且新型動力總成與新底盤結合起來，搭載在比過去更低的位置，實現了低重心。
重心高低對車身側傾的影響
而低重心帶來的好處之一，就是可以有效降低車輛高速過彎時的側傾，並有效增加車輛抓地力，提升車輛操控性、行駛穩定性和駕乘舒適性。同時，由於發動機等安裝位置的下降，可以使發動機罩比以往更低，從而帶來更為廣闊的前方視野，提升行車安全性，實現更加高質感的駕乘感受。所以，僅憑這一點，豐田的TNGA豐巢概念就足以讓整個汽車行業為之驚嘆了。
此前發布的TNGA車型，無論是豐田普銳斯，還是海外版C-HR，它們的操控性都得了海外媒體的高度評價。特別是海外版C-HR，無論是日本、歐洲還是北美，給它的評價都是「轉向精準、車身響應敏捷，轉彎側傾小」，日本媒體給它的評價是「不愧歐洲水準的調校」。
奕澤IZOA是海外C-HR的升級版
關於奕澤IZOA這個名字，IZOA是法語IZOARD的縮寫，原意是「法國境內阿爾卑斯山上有名的山路」，意在表現在美麗的山路上自由自在地馳騁。而中文名「奕澤」原指光明的水澤，帶給人幸福的含義，寓意奕澤將帶給年輕人熠熠生輝的生活。
它將繼承TNGA的諸多優秀DNA，比如輕量化、低重心、高安全車身等。除此之外，它還將基本延用海外版的外型設計，比如炫酷潮流的外觀；集人性化與科技感於一體的內飾等。
從奕澤IZOA海外版可以看到，採用了豐田最新的家族式設計語言，前大燈組與豐田LOGO連通式設計，眼神「犀利動感」。層次分明的前保險杠配以大嘴型下格柵，再加上兩側獠牙狀的倒三角小格柵，令整個前臉看起來時尚而霸氣。粗壯的輪眉，稜角分明的側車身線條，令整個車身側面看起來，更加運動、性感，同時肌肉感十足。車尾部的立體式尾燈，雙尾翼設計，以及向內收斂的C柱和強壯的雙色後保險杠，強烈的運動感讓人渴望伴著它的轟鳴一路馳騁，奔向遠方。
海外版C-HR（圖片來源於網路）
內飾設計簡約貼心，輔以半包圍式的藍色裝飾帶，營造出科技感十足的車內空間。中控台設計偏向駕駛員一側，讓各類按鍵觸手可及，加上懸浮式大尺寸觸摸屏等時尚裝備，更加提升了車內的品質感。
海外版C-HR（圖片來源於網路）
海外版C-HR（圖片來源於網路）
作為在海外版C-HR基礎上打造的升級版，奕澤IZOA的動力性能、配置、燃油經濟性也都實現了不小的提升。特別值得一提的是，奕澤IZOA將搭載首款TNGA 2.0L發動機，該發動機相較於海外版C-HR搭載的1.2T發動機，或傳統2.0L發動機，在性能上都有大幅提升。這對於提升車輛的駕駛樂趣也是一大利好。
試問，這樣一款拉風炫酷、動力強勁、操控靈敏的座駕，是否已經撩撥到你的芳心？有海外市場的銷量驗證和專業好評，再有TNGA的保駕護航，奕澤IZOA勢必燃爆它的小宇宙！
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